2024 年 9 月 29 日 11 时 26 分，在福建省宁德市蕉城区奉御塘路的宁德时代新能源 Z 生产基地发生了火灾。这一条消息一经传出，就牵动了很多人的心，毕竟宁德时代在动力电池行业那可是响当当的翘楚。

  从相关的图片和视频中能够正常的看到，现场浓烟滚滚。着火的地方是宁德时代新能源 Z 生产基地的 Z2 厂房，这个厂房位于面积约 961.90亩的 Z 基地内。Z 基地可不简单，它于 2019 年 9 月开始建设，2020 年 9 月投产，涵盖了电芯工厂、模组 Pack 工厂和喷涂工厂，是全球首个锂电行业灯塔工厂。

  这里的产品测试验证中心实验室具备超 250 项测试能力，涵盖了从机理、性能、安全、环境到可靠性等多方面的测试能力。2023 年 03 月 21 日和 22 日，宁德时代还组织了 160 多家机构当地考验查证调研这个基地，足以见得这个基地在宁德时代众多项目中的重要性。

  火灾发生后，周围的商户目睹了整一个完整的过程。Z 基地 1 号门附近有一位商户老板说：“我在 200 米外都能看见火势很大，浓烟升到天上就像变成了云一样，感觉这火很难灭，好像得等到电池烧完才行。不过还好，没有听说人员受伤或死亡，基地的人员都已经疏散出来了，员工宿舍不在基地内，门口有道路被封了。”

  还有 Z 基地对面的一位商户向记者展示了现场视频，并说道：“上午 11 点开始着火，到下午 16 时左右已经烧了 4 个多小时了，基地里有一整栋厂房都在燃烧，有十几辆消防车正在灭火，到那时还有很多浓烟，不过到当时为止没有听见爆炸声，也不清楚事故发生的原因，周围商户没有受一定的影响。”

  东侨经济技术开发区消防救援大队发布情况通报称接到报警宁德市东侨经济技术开发区宁德时代一厂区内独立建筑（面积约 1 万 5 千平方米）发生火灾。接警后，消防救援力量和有关部门立即赶赴现场扑救和应急处置，组织疏散群众，目前没有接到人员伤亡的报告。

  ** 到傍晚 18 时许，该工厂的火情得到了初步控制，附近道路暂时封闭，现场消息称消防车仍在作业，厂区的烟雾较之前已经有明显的消散，但消防救援人员并未撤场，因为电池冷却还需要一段时间。宁德时代方面还没有对火灾情况做出公开回应，一切以消防公告为准。

  这起火灾的起火地点是宁德时代 Z 基地的高温静置室。在锂电池的生产流程里，高温静置是一个很重要的环节。锂电池在化成前，都会进行高温静置，这样的一个过程主要有几个作用。

  一是电解液充分浸润。电池装配完成后，放在像 50 - 60℃这样较高的温度下，能让电解液更好地渗透到电极材料的孔隙中，特别是活性物质颗粒间的微小间隙，这样就能大大的提升电解液与电极的接触面积和反应活性。

  二是活化电极表面。高温环境下，可以加快正负极材料的表面改性过程，比如说能促进负极碳材料表明产生稳定的固态电解质界面膜（SEI 膜）。这个 SEI 膜对锂离子电池性能非常非常重要，它既能保护负极不受电解液分解产物的持续侵蚀，又能保证锂离子顺畅通过。

  三是稳定结构。在静置期间，由于温度的作用，一些不稳定的物质会促进反应或者转化，这样有助于电池里面结构更稳定，降低后续充放电过程中的副反应概率。

  四是控制活化反应速度。适当时间的高温老化可以让活性物质中的一些不稳定成分预先完成必要的化学反应，达到一定的失活状态，这样在正式化成过程中就不会因为这些成分的剧烈反应而导致电池性能劣化。

  五是减少内阻。充分的浸润和适当的活化处理，能够更好的降低电池的初始内阻，提高电池的电化学性能和循环稳定性。

  不过这样的一个过程需要严控时间和温度，一旦过热就可能会引起电板材料损伤或者其他不可逆的负面效应。而且不一样的锂电池对温度的敏感度也不一样，像聚合物锂离子电池的温度敏感度比普通锂离子电池要高得多，如果温度过高，就会破坏聚合物锂离子电池中的聚合物膜，导致电池气体释放和起火的风险。

  宁德时代在动力电池行业的地位举足轻重，从 2017 年开始，它的动力电池装车量就从始至终保持全球第一，在国内市场占有率也持续 3 年保持在 50% 以上。

  2024 上半年，宁德时代实现营业总收入 1667.7 亿元，归母净利润 228.7 亿元，其中二季度归母净利润 123.6 亿元，报告期内，经营性现金流达 447 亿，期末货币资金达 2550 亿，综合毛利率 26.5%，同比提升 4.9 个百分点。它的产品供应给大量的新能源车企，像特斯拉和小米汽车等的电池都是由宁德时代生产的。

  这起火灾发生后，又一次引发了网友们对电动汽车安全与否的热议。自从电动汽车问世以来，关于它是否安全的讨论就从来就没停止过。网络上常常会出现电动车起火的新闻，而且电动汽车起火后不好扑灭也是一个很现实的问题。

  从宁德时代 Z 基地火灾来看，虽然起火点是在生产环节的高温静置室，但这也难免让大众对电动汽车电池的安全性产生担忧。毕竟宁德时代生产的电池广泛应用于众多电动汽车品牌。

  ** 一方面，电池生产的全部过程中的所有的环节都有严格的工艺技术要求，像高温静置这种环节假如慢慢的出现问题就可能引发严重后果。另一方面，在电动汽车的实际使用中，也存在各种可能会影响电池安全的因素，比如碰撞、过充过放、极端天气等。

  那电动汽车到底安全不安全呢？其实不能简单地给出一个肯定或者否定的答案。从技术发展的角度来看，电动汽车的安全性一直在逐步的提升。电池技术在慢慢的提升，电池管理系统也在一直在优化，很多电动汽车都配备了先进的安全防护装置，比如电池热管理系统能在某些特定的程度上防止电池过热，碰撞时电池的自动断电保护等。

  然而，从目前频繁出现的电动汽车起火事件来看，也说明在安全性方面还有很多需要完善的地方。首先是电池本身的质量和稳定能力，虽然有各种工艺和检测环节，但仍然有几率存在一些隐患。

  其次是使用的过程中的维护和保养，很多电动汽车用户可能对电池的正确使用和维护知识了解不够，这也可能增加安全风险。再者就是在极端情况下的应对能力，比如在遇到严重碰撞或者长时间处于高温环境下时，电池的安全性能否得到有效保障。

  对于宁德时代来说，这次火灾不管是对企业自身的形象还是对整个行业的信心都有一定的影响。** 作为全球锂电行业的领军企业，它的一举一动都非常关注。如果是因为安全生产方面的漏洞导致火灾，那企业就需要深刻反思并加强安全管理措施。如果是其他不可预见的因素导致的，也一定要通过这次事件加强完善生产流程中的风险防控机制。

  从整个行业来看，这起事件也是一个警示。** 随着电动汽车市场的逐步扩大，电池的需求量也在持续不断的增加，电池生产企业面临着巨大的生产压力。在追求产量和效益的同时，不可以忽视安全生产的重要性。同时，对于电动汽车的安全标准和检测规范也要一直完善，以保障消费者的生命财产安全。

  目前，关于这起火灾的进展和起火原因还没有进一步的消息，小编也将持续关注。希望有关部门能够尽快查明原因，给大众一个交代，也希望宁德时代能够尽快从这次事件中恢复过来，继续在动力电池行业发挥重要的引领作用，同时也希望整个电动汽车行业能够从这次事件中吸取这次的教训，不断的提高电动汽车的安全性。

  焚烧秸秆罚两千，电池厂着火是不是要罚几千万。秸秆刚点着就罚了两千还拘留十五天，电池厂着这么大火，污染有多大，是不是给全中国人民交代，是不是该判刑、罚款。

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