2020动力电池装机量排名TOP15依次为宁德年代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神、孚能

  高工工业研究院（GGII）经过发布的《新动力轿车工业链月度数据库》计算显现，2020年国内新动力轿车出产约128.3万辆，同比增加9%；动力电池装机电量62.85GWh，同比微增1%。

  其间，新动力乘用车装机电量46.67GWh，同比增加12.5%，显着高于全体1%的增速；商用车不管客车或专用车均下滑显着，装机电量依次为11.95GWh、4.23GWh，同比别离下降18.85%和21.82%。

  从电池外观形状上，受国产Model 3微弱需求拉动，圆柱电池成国内仅有增加的电池形状。2020年圆柱电池装机量同比逆势增加101.9%至8.35GWh，占电池总电量的份额较上年同期翻倍。

  方形电池仍是主力，装机量50.56GWh，同比下降4.06%；软包电池装机量3.95GWh，同比下降28.9%。

  电池资料类型上，磷酸铁锂电池抢眼，装机电量22.4GWh，占总装机电量的份额为35.64%，同比增加12%，首要获益国产Model 3、宏光Mini EV、比亚迪汉EV等现象级车型需求带动，以及北汽、比亚迪、上通五、小鹏等乘用车企加速LFP主机车型布局，2021年乘用车范畴LFP占比有望进一步提高。

  从电池企业端来看，头部动力电池企业商场占有率逐渐提高。2020年动力电池装机电量TOP 15企业装机总电量60.5GWh，占全体装机电量的份额为96.33%，较2019年TOP15企业占比92.78%基础上再提高了3.6个百分点。

  2020动力电池装机量排名TOP15依次为宁德年代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神、孚能科技、瑞浦动力、天津捷威、塔菲尔、星恒电源、蜂巢动力、松下及鹏辉动力。

  除第1和第2由宁德年代与比亚迪继续坚持外，其他3-15名坐次较2019年均大变脸。如LG化学、瑞浦、塔菲尔、星恒、蜂巢、松劣等新面孔进入，其间电池新势力瑞浦动力、蜂巢、塔菲尔发力，而瑞浦动力凭仗配套上通五、威马、云度等装机位列第9，其2020年月度装机量更是曾跻身第6。

  以下是高工锂电要点整理的2020年动力电池装机量TOP15企业的全体状况：

  宁德年代：2020年动力电池装机量（含年代上汽）占国内动力电池装机总电量的50.09%，其间，年代上汽国内装机市占率2.55%

  乘用车装机掩盖国内干流车企，以及特斯拉、一汽群众、华晨宝马、北京奔驰、上汽群众、广汽丰田、北京现代、上汽通用等合资品牌。装机量TOP 5客户依次为蔚来、小鹏、特斯拉、抱负、吉祥。

  其间，配套特斯拉装机电量敏捷上升，9月小批量供货起4个月共配套超3万辆国产Model 3，装机电量超1.6GWh。能预见的是，跟着国产Model 3的继续放量及出口需求，特斯拉有望成为其榜首大客户。

  比亚迪：2020年比亚迪新动力轿车全年出售18.97万辆，同比下降17.35%；全年装机电量同比下降16.49%，国内电池装机商场占有率较2019年同期下滑了近3个百分点，至14.33%。

  搭载刀片电池的首款车型汉放量，2020年比亚迪汉累计出产3.57万辆，单车装机电量超占比亚迪装机总电量的份额到达22%。

  此外，比亚迪电池外配提速，其已为长安轿车、金康轿车、北京轿车及长安福特等乘用车配套。据报道，比亚迪刀片电池还收到了现代订单。

  LG化学：外资电池凭仗配套国产Model 3装机量跃居2020年国内装机电量第三，市占率10.41%。

  中航锂电：2020年装机电量市占率6.08%，稳居国内第4，假如不算外资LG化学在内，筑路锂电坐稳国内动力电池TOP 3交椅。

  现已是广汽乘用车旗下埃安、长安轿车的中心供货商，2020年在广汽乘用车、长安轿车的电池供给占比均超6成。此外，中航锂电还归入广汽丰田、金康、吉祥、春风小康等乘用车客户，并小批量供货宏光Mini EV。

  安身乘用车，中航锂电重启商用车配套战略。2020年为厦门金龙、厦门金旅、姑苏金龙、亚星客车、中通等商用车企供给配套。

  国轩高科：上一年动力电池装机量位居国内第5，商场占有率5.15%。其间，乘用车装机电量同比增加21.26%，首要为上通五、奇瑞轿车、北汽新动力、江淮、长安轿车等乘用车企配套。

  现在，上汽通用五菱渐渐的变成了其榜首大客户，单企业装机占其总电量的近3成，首要为宏光Mini EV神车及宝骏E300等车型配套，其间2020年配套宏光Mini EV 神车5.7万辆，相应的电池装机量652.5MWh。

  亿纬锂能：2020年装机量国内商场占有率1.63%，位居第6。其乘用车首要配套小鹏、合众等新企业。而HEV电池也获宝马、戴姆勒等世界客户认可。

  本年2月，亿纬锂能宣告36亿元投建乘用车动力电池项目（一期）和xHEV电池体系项目（一期），满意国内造车新势力及世界客户配套需求。

  力神：2020装机量国内第7，商场占有率1.43%。乘用车TOP 3客户别离为春风本田、江淮轿车、上通五，商用车客户则有北汽福田、成都大运、一汽解放青岛厂、宇通等。

  孚能：北汽新动力、北京轿车主力客户2020年销量疲软，长城轿车配套份额下降，孚能科技2020年装机同比下降近3成，位居第8装机市占率1.39%。

  不过2020年新开辟广汽乘用车、南京金龙等新客户，现在装机靠前的乘用车客户有广汽乘用车、北京轿车、一汽等。

  瑞浦动力：依托上汽通用五菱配套，瑞浦动力快速起量，成为2020年电池装机新势力，并成功跻身国内装机量TOP10排名第9。

  上一年，瑞浦动力一起深化了与云度新动力的协作，并活跃开辟了威马轿车、春风轿车优质客户。在商用车范畴，其也获得了北汽福田、厦门金龙、宇通客车、亚星客车、筑路中车等企业认可。

  天津捷威：卡位第10，较2019年提高了3个名次，国内商场占有率0.91%。

  维稳合众、奇瑞原有老客户协作，天津捷威2020又新开辟了长城轿车、中恒天智骏、国机敏骏等新客户添补，但2020全体装机量与2019年根本相等。

  塔菲尔：装机量TOP 15新面孔也是快速生长的电池企业，2020装机电量增加41.73%，2020年新绑定新势力企业威马轿车，并一起加大与春风柳州、河南速达等老客户的协作深度。

  星恒电源：获益上通五销量走高尤其是旗下宏光Mini EV爆火，星恒电源乘用车配套快速起量，位居国内动力电池装机量第12，其间乘用车装机量位列国内第10，并曾多次跻身2020年月度装机量TOP 10。

  蜂巢动力：借力长城轿车，蜂巢动力2020快速兴起，成为乘用车配套商场的一股重要力气。

  在技能范畴，其榜首批10吨级无钴正极资料在其常州资料工厂正式批量下线月量产，现在现已承受全球预定。

  松下：丢掉国产Model 3配套香饽饽，国内装机量排名由年头的TOP 5掉回尾部，现在首要配套丰田系，包含天津一汽丰田和广汽丰田等。

  鹏辉：装机量排名第15，首要配套上通五、广西轿车、吉麦新动力、长安轿车等客户。其间上通五为其榜首大客户。

  不及预期。在排名前十企业中，六家企业同比增速为负，四家企业同比增速为正。除掉LG化学、松下，仅中航锂电和塔菲尔与上一年同期相比坚持正增加，增速别离为54%和

  10 /

  迎本年初次高增加,同比增加48．7％ /

  10。 高工工业研究院（GGII）多个方面数据显现，8月新动力轿车出产10.56万辆，同比增加42.57%。受此拉动，当月

  约为5.11GWh，同比增加40.31%。 其间，中兴高能技能有限责任公司（下称中兴高能）

  到达43008KWh /

  10企业依次为宁德年代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。 乘用车

  10 /

  为4.86GWh /

  10企业依次为宁德年代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、年代上汽、力神、松下、孚能科技。 商场之间的竞赛加重，

  10企业 /

  十大企业排名 /

  达137GWh /

  10客户依次为蔚来轿车、宇通客车、小鹏轿车、特斯拉、吉祥轿车、长城轿车、广汽乘用车、抱负轿车、春风轿车和北京轿车。 头部

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