我选装了四驱系统，这台2.0T发动机（247马力/353N·m）的动力储备得到充分释放。8AT变速箱表现优秀。

  目前综合油耗9.1L/100km，城市拥堵路况油耗约9-12L，而高速巡航时油耗可稳定在6.5-7.5L，若开启经济模式+定速100km/h，油耗甚至能降至6.5L以下。最令人惊喜的是长下坡路段，曾跑出3.7L/100km的极端低油耗，表显续航里程突破828km（油箱容积67L）。不过需注意，四驱版本比两驱版油耗高出约0.8-1.0L/100km，购车时需权衡动力需求与使用成本。

  L2级辅助驾驶系统是高速出行的核心亮点。智能巡航功能可根据前车速度自动调节跟车距离（共4挡可调），车道保持系统在弯道的修正力度适中，即使在轻微弯道也能稳定居中，要强调的是目前所有的智能驾驶都只是辅助驾驶，任何一个时间里双手都要握紧方向盘，安全第一。实测连续7小时长途驾驶中，系统对前车加减速的响应及时（刹车稍有突兀感），配合主驾座椅的10向电动调节+腰部支撑，疲劳感明显低于传统驾驶。被动安全方面，前方防碰撞预警识别过3次，并且主动减速了，倒车防碰撞自动刹停功能触发精准。

  作为一款中大型SUV，5座布局下的后备箱常规容积达591L，若切换至7座模式，后备箱容积缩减至231L，短途家庭出行足够。长途出行考虑安装车顶平台；第三排座椅的独立空调控制面板设计贴心，可单独调节风量与温度，长途乘坐第三排建议安排身高不超过1.6米的乘客。

  不足之处：发动机在1100-1200转的时候声音很大，语音交互不够智能；如果后续能引进混动就更完美了。

  油耗：油耗还可以，最近一直很忙，奔跑在路上，天气也慢慢变得热，每天上车都会打开空调吹一会，油耗略有升高，不过也都明白，夏天到了，这是不可避免的事情。相比于冬天的热车，感觉夏天的提前打开空调才是真的有用。现在的新能源车据说可以用手机提前控制车辆启动，自动打开空调，高科技果然改变了生活啊，其实油车也可完全，装一个小电池供电就可以了呗，还不需要过多的担心自燃啥的，一举两得。

  保养：就是常规保养，ssss店也基本不去了，就去公司合作的维修店，省心省事，有啥状况也能及时沟通，哪怕是大修？也比ssss店省点。

  自驾游：最近没怎么自驾游，黄金周期间人太多了？哪哪都是人，去了就是看人的，还不如在家里看看电视，现在天热了就更不愿意出去了。这个车的空调虽然还是很给力，但是太阳晒的狠了，估计车也得抱怨，所以，还是待在家里吃着火锅唱着歌吧。

  内饰配置：内饰就这样，中规中矩，放到现在跟那些新能源比肯定是没什么科技感，实体按键一大堆人不过这对我这种喜欢盲操的人来说，才是最佳的模式，清一色的三四个大屏，我实在是用不习惯，开着车低着头去看屏幕，那不是把危险系数提高了无数倍，有时候就是这样，厂家总是按照自己的想法来，丝毫不顾忌实用性，就像隐形门把手一样，简直就是反人类的设计，怪不得一直挨骂。

  胜达 2020款 380 TGDi 自动两驱GLS豪华版

  自驾游：春节期间从甘肃到重庆自驾游，往返行驶了2025公里，一共加了1193元的油，其中去汉中市内，重庆市内，巴中市内，西安市内游玩，其他都是高速行驶，巴中市玩结束后上高速时走了三个高速路口都因为高速路车辆饱和不让上，一直走国道，巴中的路比较窄，都限速40迈，走了两个多小时。这趟自驾游综合大概每公里（2025÷1193）＝0.589元，当时油价每升7.82元，每公里6毛钱，也不了解是否是这样计算的，比起小轿车肯定费油，但是胜达车大，坐四个人舒服。

  回到甘肃后当天晚上指纹解锁不感应了，指纹开不了车门，但是能启动，联系4S店让去店里检测，我在网上查了下说要重置指纹，时间仓促也没有来得及重置，过几天再看，指纹解锁确实方便，不用带钥匙就可以操作车辆。

  胜达 2020款 380 TGDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版

  在东北车少路也算不错，在大兴安岭的时候，走了一部分新修的县道，穿山越岭，竟然开出了最低的油耗，6.4L。高速还是一如既往，不超速的线个，超速就没谱了。这一趟下来7600公里，平均油耗8.4L。

  依旧在途虎做的保养，就那么回事吧。当然只是换了机油，别的滤芯什么的 都是自己换的。胜达的设计真是一流，换滤芯都不需要螺丝。设计很赞。

  胜达的行李架是装饰用，参考了很多个方式，还是不太敢上行李箱。后排一旦坐人，空间是很大的问题。

  自驾游：这次东北之行，21天，7600公里，到了东极黑瞎子岛和北红村，胜达一路都很靠谱，开起来很轻松，只是我的是6座，第三排用了一个座位，长途长时间的旅程那空间实在是不够用。

  胜达 2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版

  油耗：长途自驾游回来后，在比较顺畅的城市道路又行驶了一百多公里，油耗由10.2L/100km升至10.4L/100km，主要是夏天空调必开的原因，应该还会继续升高至11.5L/100km左右。估计在不开空调的春秋凉爽天气，油耗应在10.5L/100km左右。

  胜达 2020款 380 TGDi 自动四驱DLX HTRAC智尊PLUS

  油耗：较刚开始的油耗，第3次加油后油耗显而易见地下降，高速油耗8.0左右，城市路段11个，综合10.5，很满意（我的车是四驱顶配，之前选错了，蓝色的是车友的车，正式他的建议，我选择了胜达顶配）

  故障：目前未遇到任何故障，就是开始BLUE LINK 链接上有点小差错，不过客服告知用ID登录后，马上解决了

  吐槽：1.空间有点太大，两个孩子在二三排来回穿梭，特别不老实。2.油门和方向感比较轻，不过媳妇儿喜欢这样，我还是喜欢比较重的方向感，个人喜好不同。3.自动启停默认打开特别不爽，建议改成默认关闭。不过真的舒服！受到全家人的表扬！

  自驾游：空间舒适，已经打卡北京环球影城，妙峰山，白河湾，平谷太后村金海湖等地，老人和孩子都能得到舒适的空间

  车机配置：车载语音控制，能控制车窗，空调，天窗，音乐等（还有免费流量），第三排座椅独立空调，靠背电动调节，前排座椅通风加热，二排独立座椅带加热，大灯远近光自动适应调节（跑山神器，谁用谁知道，配置单里没有，我去妙峰山发现的），二排三排座椅电动放倒，电动后备箱对于女同志太友好了，媳妇儿现在喜欢开这个车

  安全配置：中保研五星碰撞成绩最有说服力吧，不过实际使用的过程中胜达的主动刹车，全景影像，自适应巡航，变道盲区可视大大增强了行车安全，手动点赞

  现在看到油车讨论油耗的时候都不想去讨论，没什么好讨论的，相对于现在的电动智能汽车，怎么讨论他的燃油经济性了，完全就是完虐的存在，还是说下吧，高速大概在8个左右现在，城市的线年的车了，也是兢兢业业，跟了我8年，夏天的线个这样子。

  故障的线、两次异响，发动机仓前右侧异响，第一次更换了三元催化中段好了，第二次更换了所以三元催化还是响，最后更换了张紧轮还是不行，后来又更换了发电机才处理问题，2、天窗关闭不了，有一次出去玩打开天窗后关闭不了了，急的赶紧回去4s店处理，清理后部隐蔽滑槽处理问题，最近又出现了了同样的问题，3、电子手刹在第六年坏掉了，4、第七年发动机缝隙开始渗油，之前还没发现，后来开车老是一股烧机油的味道，打开检验测试发现发动机渗机油，估计是垫圈老化了。

  都记不得保养了多少次了，基本是这八年来都是常规保养，机油机油格，换了轮胎，电瓶换了两次，换了一次火花塞，其实火花塞依旧是建议大家勤换，刹车油没有换过，冷却液加了几次也没换过，其他的保养都没有做了。哦，还有买来1万多公里被骗了做了清洗发动机积碳，我坑的不要不要的，当时不懂，直到打了点滴后才心疼

  吐槽的话，现在的电动智能汽车完虐油车的时代已经到了，所以说什么呢，各方面完虐油车，除了续航，但是要不了多久续航1000公里，续航2000公里的汽车也就马上会来了，油车的时代已经落幕了，

  胜达 2020款 380 TGDi 自动两驱GLS豪华版

  11月30号提车，跑了一个月的临时牌照，2021年1月4号上牌，5个月跑了5160KM，统计油耗的公里数是4493KM，这次的油还没跑完，续航还有286KM，统计内油耗8.16L/100KM，最低油耗7.29L/100km。高速大概跑了1300KM的样子，其他基本是上下班和回乡下！

  高速路段表现：从南昌回长沙全程高速400KM，表显开出来的油耗是6.9L/100KM，这个应该来说是相当给力的，接近2吨的重量，2.0T的排量，能开出来这个油耗，自己觉得还是挺不错的！

  上下班路段：上下班单程接近60公里，其中城市路段约20KM，快速道40KM，能跑出这个油耗还是有一定的道理的，要是一直在城市路段跑，这个车的油耗其实还是吓人的，随便就是13L/100KM左右，这个相信经常跑市内的有话语权。

  5012KM去4S点做了一次免费保养，保养项目就是更换机油机滤，不过我们这个大胜达4L机油不够，得喝4L多，我看换的机油是北京现代专用5W-30的半合成机油，估计很一般。然后检查了下胎压等，车子都没给洗。。。。

  城市交通拥堵，油耗会有所升高，百公里大概13升。国省道和高速上大概百公里9升不到。

  总体不错，故障率不高，这么多公里开过来，更换过增压管，方向盘游丝，气缸室盖垫。小的异响，漏风等在4S店处理好了。

  平均每6000公里一次保养，十万公里时更换过汽油滤芯总成与发动机皮带。其他都是正常保养，每4万公里清洗一下节气门。

  唯一要说的就是自动驻车（手刹）抱死，让修理师傅解锁，后来频次高了就把自动驻车拆下来修好。

  胜达 2019款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰（HTRAC）国V

  上下班堵车，一天30公里内，油耗15左右。不堵车郊区道路11-12升。高速90公里/小时为8.7-9.0,110-120公里/小时，9.0-9.2升。

  车天窗漏水，从头顶的天窗控制盒的缝隙流水，索赔更换密封条两次才整好，店里维修的主管说这个是第一批车的通病，后期车辆都更换新的密封条了。最近bluelink远程控制不好用，打了N个电话，解决不了，郁闷中，群里也发帖啰嗦过，大家有的能看到，真没招了。其他的没有问题，挺好。

  维修服务：到店里处理天窗漏水，这次是第三次来了，第一次打胶处理不好用，第二次过来索赔，第三次过来安装新密封条。

  在4S店里正常保养，店里活动，常规保养机油机滤1000元三次，价格还是挺优惠的，没有喊高价，机油是现代机油，机油滤芯好像是博士的。

  车辆使用还可以，没什么大毛病，整体扎实有劲，功能齐全，家人都挺喜欢。硬是要吐槽的话，就是客服不给力，可能所有的车企都是这样吧，和你交谈的说的不算，说的算的不和你说。

  胜达 2019款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊（HTRAC）国V

  【油耗】目前共跑了9105，城市道路为主，高速也没少跑，综合油耗10.7，一直在用小熊油耗记录，与仪表记录相差不大。高速上还是省油啊7个油。

  【可靠性】唯一的故障就是后门打开时有异响，初步判断是缺润滑油了。铰链位置。

  【保养】保养是4s店送的，六年无限次保养，跑五千公里保养即可。机油滤芯。

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