电动车电池价格将大幅回落

  日期：2024-04-15 作者: 解决方案

  现在，渐渐的变多的公司开端在电动车范畴押下重注。上述现象的优点在于，当任何一件重生产品不再新鲜，它们的价格就会渐渐的简单被大众所承受。而眼下为商场上简直每一辆电动车供给动力的锂电池正顺应着这一规则。

  彭博集团旗下新动力职业数据供货商——彭博新动力财经( Bloomberg New Energy Finance)日前展开的一项查询显现，全球产能的提高或将令动力电池的价格到达史上最低位。

  现在，锂电池组的均匀价格为每千瓦时209美元（约合人民币1383.58元），较一年曾经下降了24%。而在2010年，这一数字是1000美元（约合人民币6620元）。

  来自上述组织的分析师詹姆斯·弗里斯（James Frith）在陈述中表明，这一降幅还将进一步扩展。

  到2025年，动力电池的价格有望下探到每千瓦时100美元（约合人民币662元）。这在某种程度上预示着，到时动力电池的价格将在现在的基础上下降一半以上。

  彭博新动力财经根据对50家公司自2010年以来的跟踪查询，给出了上述预估价格。

  这一数字也契合美国Wards轿车杂志此前的判别。该杂志在一篇报导中曾提及，动力科技职业的几位要害玩家有望在2020年代中期曾经协助动力电池的价格下降到80美元。

  对电动车职业来说，这无疑是一个绝佳的利好音讯。由于即使到现在，电动车制作商和车主仍发现，此类产品的终端价格较传统动力车型遍及更高。

  事实上，电动车自身的活动件本钱远低于传统动力车型，但相似电池组这样的大型部件自身本钱就适当昂扬。而作为电动车的核心技能“三电”（电池、电机、电控）之一，电池的价格被以为对电动车的终究价格有着直接影响。

  未来，轿车制作商在量产电动车方面的比赛不再聚集于动力巨细，而将更重视续航路程。由于电动车能在发动瞬间爆宣布最大扭矩，因而驾驶者常常会宣布“这车好快”的感叹，而电动制作商则期望可以经过技能，令这种杰出体会连续得更久。这在某种程度上预示着，在车辆上要尽或许搭载容量更大的电池组，但此类做法又将大幅度的添加电动车的制作本钱乃至定价。

  举个比如，依照现在的电池价格规范，一辆搭载100千瓦时电池组的电动车，仅在电池方面的本钱就高达2.09万美元（约合人民币13.84万元）。因而，此类高容量电池也大都被用于相似特斯拉Model S这样的奢华电动车，后者的官方价格为9.4万美元。

  但是，其他相似大众轿车这样面临主力商场的轿车制作商现在也已有方案，将容量相似乃至更大的电池组用于旗下电动产品。这是由于电池组的价格下探已成为趋势。

  到2025年，100千瓦时的电池组本钱将下降约53%，至1万美元（约合人民币6.62万元）。弗里斯表明，100美元的电池价格在业界被广泛以为是“电动车遍及的转折点”。

  彭博新动力财经以为，电池价格的下降直接反映出电池制作业规划的扩展。“职业规划的提高将催生规划经济。”上述陈述总结道。

  对电动车制作商而言，经过渠道化所完成的规划效应相同有助于借价格杠杆推动电动车的遍及——跟着渠道的开发本钱不断下降，电动车制作商可在不提高产品价格的条件下引进颠覆性技能，然后改进用户体会。

  作为比照，固定储能体系（ESS）——例如太阳能光伏板——开发者的同类开支估计将比电动车制作商高出51个百分点，其原因是产需规划仍相对较小。

  可值得注意的是，锂电池价格的下降可对电动车价格发生同步影响的判别还有一个重要的建立条件，即固态电池未先于锂电池成为职业首选。现在，菲斯克及丰田等企业正在研制根据石墨烯的超级电容器，此类技能有必定的概率会从总体上撼动锂电池的可用性。