电动车锂电池价格迅速下降

  日期：2024-03-09 作者: 解决方案

  北极星智能电网在线讯:一项新的指数显示，由于产能过剩而需求疲弱，电动车锂电池的价格正在迅速下降。据彭博新能源财经昨天新推出的季度电动车电池价格指数(ElectricVehicleBatteryPriceIndex)显示，2012年第一季度电动车锂离子电池组的平均价格是689美元/千瓦时，较去年同期约800美元/千瓦时的价格下降14%，相比2009年逾1000美元的价格水平则降低了约30%。

  据有关分析师介绍，三菱iMiEV、日产聆风或者特斯拉型号S等电动车需要16至85千瓦时的储能，总成本计11200至34000美元，占车辆总成本的约25%。比起日产聆风等纯电动车，通用Volt等插电式混合动力车的电池组价格（美元/千瓦时）平均要高出67%。这还在于插电式混合动力车的功率对能量比率要求比较高。

  该分析师预计，锂离子电池价格到2030年最低可降至150美元/千瓦时（以2012年币值计）。不过，最近两年来价格下降的速度超过了制造供应链中成本的下降速度。

  导致价格降幅超过成本降幅、令制造商的利润率受到挤压的根本原因，是供应侧投资旺盛而电动车的消费需求却迟迟未见起色、使得电动车电池组的产能超过了需求。根据彭博新能源财经去年的报告，电动车电池组产能目前较需求高出逾10吉瓦时，相当于约40万部纯电动车。而2013年底过剩产能预计将增加到17吉瓦时。相比之下，2011年的电动车销量仅为43237部。

  “电池是影响电动车成本，进而影响电动车产业高质量发展的最重要的因素之一。价格大大下降可能不受电池制造商的欢迎，但对行业的长期健康发展很重要。电池价格将会是投资的人、政策制定者和汽车产业在未来几年关注的关键数据之一。”彭博新能源财经首席执行官MichaelLiebreich说

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  昨天国网公司下发了《关于进一步严控电网投资的通知》（国家电网办【2019】826号文）。文中提出了“三严禁、二不得、二不再”的投资建设思路。个人觉得，这不单单是一个文件，而是国网公司整体发展的策略转型的一个标志。作为世界上最大的电网企业，国网公司每年因投资建设所需的采购数额巨大，对电

  品牌价值580.47亿 海康威视荣列2016年中国品牌价值榜单电子行业第一

  中国电科院召开2024年数字化专业工作会暨数智化能力提升行动工作推进会

  40个项目 9.9亿元！广西电网2024年农村电网巩固提升工程中央预算内投资计划需求项目可研获批

  全国人大代表 刘勇：建设数智化坚强电网 更好保障能源安全服务“双碳”目标

  国网吉林电力2024年第一次物资协议库存公开对外招标采购批次推荐的中标候选人

  40个项目 9.9亿元！广西电网2024年农村电网巩固提升工程中央预算内投资计划需求项目可研获批

  全国人大代表 刘勇：建设数智化坚强电网 更好保障能源安全服务“双碳”目标

  中国电科院召开2024年数字化专业工作会暨数智化能力提升行动工作推进会

  国网河南电力2024年第一次配网专车物资公开对外招标采购推荐的中标候选人公示

  披露多项电力数据！国家统计局发布《中华人民共和国2023年国民经济与社会持续健康发展统计公报》

  重庆：加快建设一批用户侧光伏和储能项目 力争到2026年用户侧储能规模1GW/2GWh