人形机器人996！锂电池被迫007

  日期：2025-03-03 作者: 新闻中心

  还记得蛇年春晚那个让人眼前一亮的节目《秧 BOT》吗？一群机器人化身 跳着秧歌舞闪亮登场，“太奶”般蹒跚的步伐配合娴熟的转手绢手法，酷黑色机械外观套上“东北味儿”十足的大红色花马甲，抽象的表演瞬间在网上掀起了一阵热潮，直接杀疯了各大热搜榜单！网友纷纷调侃：“以后养老有着落了...

  近期，投资圈和科技圈的目光都聚焦在了人形机器人身上。万联证券、国信证券等多家机构发布研报，一致认为2025 年有望成为人形机器人商业化量产元年。这可不是空穴来风，各大科技公司的动作就是最好的证明。

  小米在 2022 年推出的 CyberOne 人形机器人，已经走出实验室，迈向分阶段落地的征程。说不定哪天你出门取外卖，迎接你的就是 CyberOne。

  特斯拉的 Optimus 人形机器人也不甘示弱，计划 2025 年小规模生产，2026 年大规模量产。。

  随着人口老龄化加剧和劳动力成本上升，人形机器人的市场需求正在飞速增长。在养老陪护领域，它能陪老人聊天、提醒吃药；医疗辅助方面，帮忙搬运医疗设施、协助医护人员照顾病人；公共安全上，协助警察巡逻、排查危险。

  正如中关村物联网联盟副秘书长袁帅所言：“这不是简单的动力升级，而是重构机器人生命系统的基因工程。”

  中信证券预测，2025 年全球人形机器人出货量将突破 1 万台，2030 年达到 500 万台左右，市场需求飙升至约 7500 亿元，相当于再造3个扫地机器人市场。

  在人形机器人的世界里，锂电池扮演着至关重要的角色，堪称 “动力心脏”。目前，人形机器人大多采用圆柱形锂电池，安装在躯干中央。

  以杭州宇树科技的 Unitree H1 机器人为例，它搭载的 15Ah 锂电池，就是其动力的源泉，支撑着机器人完成各种复杂动作。

  随着人形机器人市场的不断扩张，锂电池的需求也水涨船高。这对于锂电池产业链上的上市公司来说，无疑是个重大利好，在机器人腹腔的方寸之地，锂电池正突破物理极限。

  深圳市豪鹏科技已经抢先一步，给 “AI + 儿童陪伴” 创新头部品牌厂商送样电池产品，预计今年就能量产，妥妥的行业 “领跑者”。

  欣旺达电子的半固态电芯单位体积内的包含的能量高达 500Wh/kg，在扫地机器人领域已经积累了经验，未来进军人形机器人领域的野心不小。

  广州鹿山新材料则看中了固态电池的优势，考虑到人形机器人室内使用和充电的场景，安全性是关键。固态电池凭借高能量密度、卓越安全性和长常规使用的寿命，成为电池技术迭代的重要方向，鹿山新材料凭借技术积累，也有望在人形机器人领域大展拳脚。

  中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元表示，锂电池为人形机器人提供持久动力和快速充电能力，是机器人实现全天候、全场景应用的基础，而人形机器人又会推动锂电池技术向更高单位体积内的包含的能量、更高安全性升级。

  中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅也指出，技术创新是锂电池产业升级的关键，固态电池、硅基负极材料等新型电池技术，将为人形机器人提供更优质的动力解决方案。

  在人形机器人和锂电池相互成就的发展浪潮中，2025 年 2 月 25 日，科技圈迎来了一个重磅消息：三星 SDI 与现代汽车、起亚达成合作，共同开发高性能机器人电池。这一合作堪称 “强强联合”，瞬间点燃了整个行业的热情。

  三方签署了联合开发谅解备忘录，三星 SDI 执行副总裁 Hans Cho 和现代汽车、起亚的副总裁 Dong Jin Hyun 出席签约仪式，足以看出各方对此次合作的重视程度。根据协议，三星 SDI 将发挥技术优势，开发高容量材料提升单位体积内的包含的能量，优化设计提高电池效率，不仅能延长电池使用时间，还能增强价格竞争力。

  目前，机器人行业在电池方面面临诸多困境。多数领域缺乏专用电池，只能用电动工具或轻型电动车的电池替代。而且机器人结构较为复杂，安装电池的空间存在限制，小电池输出能力不够，大电池又装不下。三星 SDI、现代汽车和起亚的合作，就是要突破这些瓶颈，开发出针对有限空间优化的高性能机器人电池，提高单位体积内的包含的能量，增加使用时长。

  三星 SDI 执行副总裁 Hans Cho 表示，这次合作是他们在机器人电池市场的重要布局，未来将凭借差异化技术和高品质产品占据市场高地。现代汽车和起亚机器人实验室副总裁 Dong Jin Hyun 也透露，双方将长期合作，扩大市场规模，保障电池稳定供应，提升价格竞争力。将机器人技术和三星 SDI 的电池技术融合，还能加速开发出满足多种需求的机器人产品。

  这次合作对整个行业意义重大，有望推动机器人电池行业从通用电池向专用化、高性能化转变。

  设想2030年的日常，晨练时陪跑机器人边无线充电边计算卡路里消耗；午休时，快递机器人穿越20公里仅耗电15%；深夜时：安防机器人持续巡逻无需“中场休息”。

  这个曾被马斯克称为“比汽车更难”的赛道，正因锂电池的进化加速照进现实。或许不久后，我们会像讨论手机续航一样自然地说：“我家机器人该升级第三代固态电池了。”

  信息来源：三星SDI官网、创明新能源公众号、合壹新能公众号等，文章不代表本号立场。如因作品内容、版权等有一定的问题请联系删除。