布局储能电池市场天能动力(00819)驶向新“蓝海”

  日期：2024-07-15 作者: 新闻中心

　　近年来，随着新能源产业的快速的提升，储能市场作为其附属产业也迎来了爆炸式的发展，事实上，无论是光伏、风电、水电或是其他可再次生产的能源，还是传统的电网或内燃机分布式能源，不能离开储能技术的支持，储能电池产业也成为了能源变革的战略枢纽。

　　在全球市场上，日前，特斯拉承诺将在澳洲建设全球最大电池储能系统，马斯克也刚刚在财报电话会议上宣布特斯拉太阳能屋顶正式进驻第一批用户屋顶，宜家则开始在英国出售家用太阳能电池板和储能电池，这也更进一步标志了“储能”环节在新能源产业中的重要地位。

　　而中国作为新能源强国，新能源产业在近年来得到了加快速度进行发展，储能领域也一直被重视，面对巨大的市场需求与潜力，国内储能企业如沉睡雄狮蓄势待发，而刚刚发布业绩的天能动力就是这里面之一。

　　8月29日，天能动力公布了2017年上半年业绩，期内，公司实现出售的收益共计113.62亿元人民币（单位下同），同比增加24.8%；获得净利润近4.6亿元，同比提升13.6%，如此亮眼的半年业绩，离不开公司在储能电池产业的布局。

　　目前在储能电池市场，主要有三大应用领域：电力储能、家用储能以及基站储能，其中通信基站的后备电源领域目前占比重较大，占到整个储能电池市场的将近一半份额：

　　家庭储能借着特斯拉掀起的“能源家庭”浪潮，有较大的逐步发展扩容的空间，但目前大多分布在在美国、德国、澳洲和日本等海外地区，国内仍处于发展初期，市场规模比较小，不过从长久来看发展前途同样不可小觑。

　　大型电力储能市场目前的短期势头相对较弱，但从长远来看前景相当可观，国家能源局公布的多个方面数据显示，在2017-2020年这一区间内，分布式光伏新增建设规模共计86.5GW，每年安排领跑基地项目达8GW，同期风电新增建设规模共计110.41GW，此外截止2020年，太阳能发电装机容量预计也将达到1.6亿千瓦。

　　总体来看，目前国内储能电池市场增速还是相当明显的，据统计，截至2017年上半年，我国已规划的储能项目装机达1100兆瓦左右，其中不包含抽水蓄能电站和储热项目。不过一方面，储能电池领域的投资回报周期较长，另一方面高成本仍然是难以避免的问题。

　　不过随着科学技术的逐步发展，储能电池成本也一直在持续下降，从2010年前后的超过1000美元每千瓦时已下降到目前的400美元每千瓦时。通用汽车与特斯拉分别计划到2021年和2020年将电池组件成本降低到120美元每千瓦时和100美元每千瓦时。

　　从政策面看，国家对于储能电池领域的重视也将极大促进这一行业的发展，在《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展的策略纲要》、《中国制造2025—能源装备实施方案》等多项政策中，储能领域均被提名，这也给了储能项目一定的准入空间和支持力度。

　　2017年3月，国家能源局印发《关于促进储能技术与产业高质量发展的指导意见(征求意见稿)》，首次明确了储能在我国能源产业中的战略定位。《指导意见》中明确规定，“十三五”期间储能的主要目标是实现储能由研发示范向商业化初期过渡，“十四五”期间实现由商业化初期向规模化发展转变，对储能电池领域同样是一大利好。

　　在储能电池方面，天能动力积极做出响应国家战略，全力发展铅碳电池及锂电池在电力储能及户用储能上的应用。

　　首先在产品的多样化上，天能目前拥有高能量铅碳电池及大功率锂电池两大基本的产品，而这两种产品恰好也是在目前可选的电储能技术路线中最被看好的类别。

　　其中，铅碳电池是从传统的铅酸电池演进出来电容型电池技术，其单位投资1200元/kWh和0.5元/kWh的充放电度电成本令其在许多应用中可不借助任何补贴实现盈利，是符合我国产业布局和制造水平的一种储能电池，而天能在2010年就已成立铅碳储能实验室，并取得了相关自主专利。

　　天能另一大基本的产品大功率锂电池，在铅碳电池技术应用之前，一直被认为是储能产品研究开发中最可行的技术路线，尽管成本仍明显高于铅炭，但由于具备高单位体积内的包含的能量和高倍率充放电能力的优势，在部分应用场合中仍具有无法替代的优势。

　　除了多样化的产品，天能的另一大优势是其充足的产能，目前集团在全国四省拥有八大铅酸生产基地，总计提供了1500万KVAh汽车用动力（储能）电池、3GWh新能源汽车动力（储能）锂电池等充裕产能。

　　集团在浙江长兴新建的5GWh新能源汽车动力（储能）锂电池工厂已经于2016年12月开始投产，全部达产后锂电池总产能将达到5.5GWh。根据2017年2月中国化学与物理电源行业协会发布的数据，集团的三元锂电池规模已确定进入全国前五位。

　　最后，天能的回收保障同样为公司能够带来了极大的经济效益、社会效益及生态效益，集团遍布全国的销售网络已自主解决后期的废旧电池替换，其资源再生业务也已经能够自主解决储能电池的回收处理。

　　目前，天能已拥有华东、华北两个旧电池回收基地，其中华东回收基地拥有浙江省唯一一张废旧电池回收处理牌照，处理产能30万吨╱年，其中15万吨已经达产，另外15万吨也将在2017年全部达产，而位于河南濮阳的华北回收基地的处理产能也达到了10万吨╱年。

　　未来，集团仍将探索在其他省份新增铅电池回收处理基地及规划锂电池回收业务，旧电池回收处理业务也有望成为天能未来发展新的重要增长动力。

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　　布局储能电池市场天能动力(00819)驶向新“蓝海”,近年来，随着新能源产业的快速的提升，储能市场作为其附属产业也迎来了爆炸式的发展，事实上，无论是光伏、风电、水电或是其他可再次生产的能源，还是传统的电网或内燃机分布式能源，不能离开储能技术的支持，储能电池产业也成为了能源变革的战略枢纽。