48V12Ah电池跌价28%价格战疯狂上演有经销商“血本无归”！

  日期：2024-05-23 作者: 新闻中心

  电动车行业信息被垃圾媒体发布的各种假冒信息弄的乌烟瘴气，似乎大家经销商和广大一线的修理工都沉侵在电池涨价潮中闷声发大财呢。近期《人民日报》旗下的《人民网》刊发了一篇作者为李墨华的署名，标题为《电瓶车铅蓄电池价格战何时休》文章，方才让世人看到了当下电池行情的庐山真面目。维修视界全文转发如下：

  在沉寂了一年多的时间以后，国内电瓶车铅蓄电池行业烽烟再起，“价格战”再次打响。与以往不同的是，本轮“价格战”从开始至今已经持续数月，不但没有偃旗息鼓的意思，反倒有愈演愈烈之势。本轮“价格战”能够引发大量关注，主要还在于它前所未有的惨烈程度。

  经过几个月时间的调研，笔者发现4V12Ah的电瓶车铅蓄电池，每组价格从2017年的390元降到了2018年年初的340元，而目前已经跌到280元，降幅达到28.2%；而48V20Ah的电池，从2017年的600元，到2018年年初的540元，现在已经跌破480元，降幅达20%。降幅如此之大，速度如此之快，让已囤货的经销商不得不亏本销售，而对于后面的销售又“不敢再屯”。

  如此大的降幅，可见“价格战”的惨烈程度。而以两大行业巨头为主角的“价格战”，直接影响到的，就是电瓶车铅的生计。在电瓶车铅蓄电池行业，通常实行“先打款后结算”的模式，“价格战”让经销商为了回款，付出的附加销售成本慢慢的升高，最终往往是让经销商“血本无归”。已经持续几个月的“价格战”，已经让一些经销商利润为零。

  而看似在“价格战”中受益的消费者，实际上也是“价格战”的受害者。低价竞争往往会导致部分产品以次充好，而销售价格的频繁变动，也让我们消费者对品牌和产品丧失了应有的信赖，特别是在当前出行替代产品层出不穷的背景下，“价格战”很可能会让我们消费者慢慢放弃主要以铅酸电池为动力的电瓶车，从而造成行业市场的逐步萎缩。

  在电动自行车铅蓄电池行业中，“价格战”慢慢的变成了将行业拉进恶性竞争泥沼的“黑手”，从而遭到各方“诟病”。前几轮的“价格战”，均带来不同程度的行业洗牌，造成部分经销商被迫离场，行业企业利润出现大幅度地下跌，产品质量出现下降。实际上，“价格战”是一场没有“赢家”的商战。（完）

  根据上海有色金属网公布的有关数据显示，上文作者所述价格行情，完全属实。5月4日，48V12Ah的电瓶车铅蓄电池各地价格的确显示为280元。（具体价格行情，关注维修视界查看）那么，在2017年的一片涨价声中，2018年第一个季度为何会出现如此规模的价格战呢？原因大抵有以下3几个方面：

  1、市场淡季，电池销售量下降明显。从3月至4月，无论是整车销售还是电池以旧换新均出现明显下滑，给电池经销商造成非常大的市场压力，电池价格下调也能对市场形成一定的拉动作用。

  2、电池厂家任务量增加，经销商库存严重。据了解，3月份主流的电池厂家给经销商的销售任务普遍较2月份大幅度的增加，部分经销商反映，3月份的任务超过2月份一倍以上，仓库堆满电池，经销商选择低价促销，减少库存也是无奈的选择。

  3、电池经销商急于回笼资金，盘活现金流。电池经销商普遍面临市场欠账严重情况。据了解，月销量1万组电池的经销商最少需要500万以上的，电池一旦销售不畅，电池经销商面临资金断裂的风险，也会推动经销商低价抛货。

  由此可见，电池价格短期内将难以快速上涨，大家必须要做好合理的库存安排。不要被各种虚假的涨价谣言忽悠，而那些垃圾的谣言媒体，也该歇歇了！维修视界综合《人民网》、《上海有色金属网》。