【48812】亲身经历:不要自己拼装电瓶车锂电池组太难了

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【48812】亲身经历:不要自己拼装电瓶车锂电池组太难了

  日期:2024-05-18 作者: 新闻中心

  我一组48V25A锂电池组充不进电了,买回来一年半吧,没用多久,停放时刻有点长。

  我还拿去卖电瓶车店里,老板也好意,说我帮你免费激活一下看,能不能用吧,可最终仍然是没方法激活。

  我拿回来后,自己拆开,用万用表(借朋友的)丈量电池组电压,发现4串40节电池一点电都没有,直接充(不通过锂电池保护板),仍然没方法充溢电

  这个环节了,我现已能够说没一点方法了,究竟自己是小白,束手无策。这时刚好看见网上一个视频说是自己拼装锂电池太简略,简略。

  我抱着试试看心态,把没有电的电池悉数除掉,买回来电芯,保护板,锂电池镍片,电焊机,电烙铁,锡丝,高温隔热纸,高温胶带。

  资料到齐后,焊接锂电池组。为了节约本金,原先有电的锂电池持续用,没电的换新电池。焊好,拼装好后,成果仍是充不进去电,一充,充电器会跳,实际上的意思便是保护板在跳。

  我现已一点方法也没有了,就去问卖保护板的老板,说是保护板欠好,充不进电,老板就问我,锂电池压差是多少,我说新的3.8V,旧的4.2V,老板说,那当然是充不进电的,锂电池每串压差要小于0.1V才能够充电。

  这时,我在网上查找处理压差的设备,买回来后,从头把锂电池组打乱,把4.2V电池与3.8V电池混装后,用压差设备调整到压差在0.1V,才能够正常充电了。

  即使是这样,电池组仍然充不满电,理论上来说,锂电池组每串电压在4.2V是正常,可充溢后(充电器跳)每串均匀只要4.1V,但能够正常使用了。

  我简略固定后,去外面跑了近20公里,回来后发现电还很足够,能够说基本上这组锂电池组成功了,仅有惋惜的是,电池组没方法充溢。

  理论上来说48V锂电池组,充好后,电压会稳定在54.4左右,可我这组只能稳定在53.5V左右。不要小瞧这0.9V,这便是技能,这便是人家能处理这一个问题的,可咱们不能处理,也是我主张咱们我们不要容易测验自己拼装锂电池的原因!

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