公司敞开大规模裁人？蜂巢动力董事长：已加大末位筛选经过精益出产减人增效

  日期：2024-03-11 作者: 新闻中心

  近来，微博某博主称，“某闻名电池动力厂敞开大规模裁人，前身是某北方车企动力电池事业部。”该博文随后被广泛传播，其间前身为某北方车企动力电池事业部的某闻名电池动力厂被猜想是脱胎于长城轿车动力电池部的“蜂巢动力”。

  2月27日，蜂巢动力董事长兼首席执行官杨红新在其微博中说到，公司为了应对职业局势改变，产能过剩，价格内卷，竞赛十分剧烈的景象，刀刃向内，从本年1月起，已发动以“高质量运营”为使命的深入革新。这中心还包含“加大施行末位和绩差人员筛选，优化绩效考核机制和调整薪酬体系，以此激起安排和人员生机。”

  不仅如此，公司 “深入革新”还包含“对上游的孵化事务减肥，对工业布局进行缩短，未来聚集在开展主业；强化科学排产，继续经过精益出产做到减人增效；加大技能立异不断完结差异化竞赛。”

  在这条微博中，杨红新指出了2024年蜂巢动力最中心的三个战略使命，除了上述“高质量运营革新”的使命，还包含死磕增程插混电池、加大海外布局两项。

  “咱们看到全世界内开端愈加镇定的审视电动化高水平开展的道路，而广义的混动被愈加重视，开展也愈加迅猛。蜂巢将投入更多的资源死磕混动技能和产品，成为职业领导者。”杨红新说。

  在加大海外布局方面，据杨红新介绍，蜂巢动力将经过海外“本地化+技能协作”双形式，寻觅全球新动力蓝海商场。

  “路长且难，但有必要做难而正确的事。方向、挑选和尽力，三者缺一不可！”杨红新说。

  2023年，依据我国动力电池工业联盟的数据，国内动力电池装车前10名中，全年蜂巢动力装机量占比添加0.13%，排名第6，比较2022年上升一个位次。

  值得一提的是，对应“死磕插混电池”这一项使命，2月26日，长城轿车旗下的坦克700 Hi4-T正式上市，该款车型搭载容量为117Ah的蜂巢动力插混电芯，并具有快充功能，可完结25分钟充电（20%-80%），经过各项安全测验，可为驾乘人员供给更高安全的驾驭体会。

  在安全方面，电池包针对涉水、暴雨、海滨运用场景，进行了全面可靠性规划验证。电池包满意IP67防尘防水规范，能够保证1米水深逗留30分钟后，电池包内部仍然不产生走漏，功能及绝缘电阻正常。此外，电池包整包经过了盐雾测验，防止海滨等杂乱环境下对电池包会形成的腐蚀损伤。

  对应“加大海外商场布局”这一项使命，2月28日，蜂巢动力在泰国举行投产典礼，宣告蜂巢动力与泰国动力巨子万浦集团（Banpu）的子公司Banpu NEXT协作建造的泰国工厂本日正式投产，电池包产品开端批量交给，行将搭载长城和合众旗下多款新动力车型在泰国上市。

  在另一条微博中，杨红新也表明，“期望2024年泰国工厂成为盈余的工厂，成为一家本地化运营的工厂，成为合规运营和尊重本地文明的工厂。”

  泰国工厂的产线日，蜂巢动力与Banpu NEXT再次深化协作，签署战略协作协议（以下简称“协议”）。此次协议签署，是继两边树立合资工厂之后的立异商业协作形式，旨在进一步深化两边在储能、电芯、收回范畴的本地化协作和布局，坚持蜂巢动力泰国工厂在泰国、东南亚等国家或区域的锂电职业抢先优势。

  依据协议，两边将在锂电池拼装、储能体系拼装、电芯出产及相关事务互为亚太区战略协作伙伴，不断深入协作，满意当地商场需求和方针要求。

  其间要点包含，一起协作树立储能体系拼装线(“ESS项目”)，开发和研讨泰国储能体系拼装厂，致力于产线晋级，将电动轿车电池产线晋级为储能电池产线；发动电芯本地化出产的可行性研讨担任电芯本地化出产的可行性研讨，以此满意泰国的方针要求，为在2026年起在泰国完结本地化电芯出产做准备。

  此外，两边还扩展两边事务协作规模(“电芯项目”)，进行资源充沛同享，活跃开发储能体系项目，以扩展两边订单协作区域，将商场从泰国扩展到东盟、日本、澳洲和北美区域。

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