价格创新低!储能系统0638元Wh、锂电池139美元kWh还要继续跌!
日期:2024-01-28 作者: 新闻中心
2023年已接近尾声,储能系统、锂离子电池也跌破了历史。据彭博新能源财经(BNEF)分析,锂电池价格降至139美元/kWh,创历史最低价,其中磷酸铁锂电池价格为95美元/kWh。国内来看,近日开标的储能系统设备采购价格仅0.638元/Wh。
北极星储能网获悉,11月27日,彭博新能源财经发布年度电池价格调查报告,多个方面数据显示从2022年到2023年,电池价格下降了14%,达到139美元/kWh,这是电池价格继去年十年以来首次上涨之后再度下跌。
与往年电池价格下降的原因不同,今年一方面受到了原材料和零部件价格下降影响,另一方面,是电池产业链产能的显著增长以及市场需求低于预期所致。
分析表明,电动汽车和储能对电池的需求量仍以同比53%的惊人速度增长,预计到2023年将达到950GWh。
不过尽管如此,仍有制造商称其电池工厂的利用率较低,并且认为市场的需求和实际收入低于预期。因此,许多制造商重新制定了生产目标,这也影响了电池价格下降。
从原材料端来看,锂价在2022年底达到最高点之后开始迅速下跌,在2023年11月时跌破15万元关口。
据相关机构预测,锂、镍和钴等关键电池金属的价格将在2024年进一步回落。不久前,全球第二大锂生产商SQM也发出警告称,锂供应过剩对电池产业链的影响正在持续,锂价将在年内进一步下跌。
SQM的2023年三季度财报显示,企业今年三季度营收为18.4亿美元,净利润4.794亿美元、较上年同期下降56.4%。而业绩下滑的主因离不开锂价下跌。2023年第三季度其锂业务的平均售价同比下降近47%,但销量却超过4.33万公吨、较去年同期增长近4%,达到历史高位。而SQM认为锂价下跌的趋势可能会在今年持续,预计四季度的销量将与上一季度持平或更低。
SQM表示,亚洲锂库存过剩将为市场带来压力,并在短期内对锂价格产生负面影响。不过在全球一直增长的电动汽车需求和脱碳目标的推动下,锂需求还将进一步增长。
因此BNEF预计明年电池PACK的平均价格也将再次下跌,达到133美元/kWh。在未来几年,技术和制造工艺的精进也将逐步推动电池组的价格下降,预计到2025年时将降至113美元/kWh,2030年将降至80美元/kWh。
在研发方面,制造工艺的投入和改进以及整个供应链的产能扩张,将有利于未来十年电池技术的提升和成本的降低。BNEF预计,下一代技术,如硅、锂金属阳极、固态电解质、新阴极材料和新型电池制造工艺,将在逐步降低价格这一块发挥重要作用。
根绝本次披露的电池以及电池PACK的价格变化。2023年,动力电池PACK价格为128美元/kWh,电池的平均价格仅为89美元/kWh。在过去四年中,电池在PACK的成本占比已从传统的70%逐步上升,达到了2023年的平均78%。这在某些特定的程度上是由于电池PACK设计的变化,例如引入了电池直接到PACK的设计,推动了成本下降。
从地区来看,中国电池组的平均价格最低,为126美元/KWh。美国和欧洲的电池PACK价格分别高出11%和20%,反映出这些海外市场不成熟、生产所带来的成本高、产量较低。今年,中国出现激烈的价格战,许多电池制造商提高了规划产能,旨在一直增长的市场需求中分一杯羹。
目前,国际市场更多产能转向了成本较低的磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池PACK价格为130美元/KWh,磷酸铁锂电池价格为95美元/KWh,这是BNEF统计以来磷酸铁锂电池平均价格首次低于100美元/KWh,2023年磷酸铁锂电池比三元锂电池便宜32%。
从终端应用来看,锂价下跌、电池产能调整所推动的电池成本下降,已经反馈在储能系统集成上。
2023年9月,中广核新能源2023至2024年储能设备框架集采标段1、标段2开标,其中0.25C储能系统报价首次跌破0.9元/Wh。而2023年11月28日,广东省能源集团新疆有限公司2023年225MW/900MWh储能系统设备采购开标,中车株洲所的总报价57420万、折合单价仅0.638元/Wh,创下0.25C储能系统报价历史新低。
2023年11月28日,广东能源集团新疆有限公司2023年225MW/900MWh储能系统设备采购开标,共有四家企业入围,其中中车株洲报价为0.638元/Wh,是今年以来储能系统最低报价。
远景能源高级副总裁田庆军曾公开表示,随技术进步和成本降低,未来储能系统价格有望达到1元/Wh,这在某种程度上预示着储能综合度电成本能下探至0.2元/kWh。现在,看来,0.2元/kWh也许不是储能的最终下限。
锂价格的下降某些特定的程度上也是储能系统价格下降的助推器,但这让储能度电成本逐步降低,为储能的大规模增长注入活力。再配合目前诸多地区发布储能利好政策,目前是有利于未来储能市场应用发展。
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