通用汽车（GM） 方案在未来几周内暂停坐落肯塔基州博林格林（Bowling Green）的雪佛兰（Chevrolet）科尔维特（Corvette）工厂运营，以进行出产线晋级和改造。这座工厂自 1981 年起就是科尔维特的仅有出产基地，见证了该品牌从经典美式肌肉跑车向现代高功能超跑的演化。

  通用发言人证明，该工厂本周已进入停产状况，并在声明中表明：“工厂已方案罢工，以履行项目晋级并优化制作流程。”

  据知情的人悄悄表明，该工厂还将在3月17日、3月24日和5月19日地点的整周暂停运营。此次晋级估计将包括出产自动化体系优化、涂装工艺改善以及发动机安装流程调整，以满意2025款科尔维特 ZR1 更高的制作规范。

  值得注意的是，博灵格林工厂近年来不断进行现代化改造，以支撑高功能科尔维特车型的出产。例如，在 2017 年，该工厂出资 4.39 亿美元 进行晋级，包括新增先进的喷涂出产线，以保证科尔维特高功能碳纤维车身的完美涂装。

  雪佛兰正准备在2025款科尔维特 ZR1 投产前进行出产线调整，该车估计于第二季度在博灵格林工厂正式下线 代科尔维特，搭载科尔维特前史上首款涡轮增压 V8 发动机，上限功率 1,064 马力，峰值扭矩 828 磅·英尺（约 1,122 牛·米），最高时速可达 233 英里/小时（约 375 公里/小时）。这款发动机选用双涡轮增压技能，比较此前的 C7 代 ZR1 所运用的机械增压 LT5 V8 发动机，功率提高超越 30%。

  此外，ZR1 选用了更急进的空气动力学规划，包括更大尺度的固定式碳纤维尾翼、自动式空气动力学套件，以及轻量化的车身结构，使其成为现在最接近超级跑车的科尔维特。

  雪佛兰已发布 2025 款科尔维特 ZR1 的官方起价格，全体定价（以美元计）显着高于前代车型：

  以上价格均包括运费。与前代 C7 ZR1（起价格 $121,000）比较，新款车型涨幅超越50%，反映出通用在科尔维特产品线的高端化布局。

  博灵格林工厂不仅是仅有出产科尔维特的工厂，还具有通用建立的科尔维特博物馆，每年招引很多车迷前来观赏。工厂供给共同的“亲手敞开发动机交给体会（Engine Build Experience）”，答应购买高功能车型的客户亲身参与其车辆发动机的拼装进程。

  此外，该工厂还设有科尔维特驾御学院，让新车主在专业赛道上学习怎么样驾御高功能科尔维特。

  2025 款科尔维特 ZR1 的推出，意味着雪佛兰将进一步应战欧洲高功能品牌，如保时捷 911 Turbo S、法拉利 296 GTB 以及迈凯伦 Artura。凭仗超千匹马力、先进的空气动力学规划以及比竞品更具竞争力的价格，ZR1 将成为美式超跑的新代表。

  跟着出产线晋级结束，博灵格林工厂将迎来科尔维特史上最强功能车型的量产，而 ZR1 是否能连续科尔维特的传奇位置，也将成为商场重视的焦点。