中国汽车动力电池产业创新联盟2025年2月多个方面数据显示，国内动力电池装车量中，磷酸铁锂电池以28.4GWh、81.5%的市占率稳居主导，而三元锂电池装车量仅6.4GWh，占比18.5%，同比下降7.2%。自2021年磷酸铁锂超越三元锂以来，两者的市场占有率差距持续扩大。然而，三元锂电并未就此沉寂，反而迎来了一轮逆袭信号——LG新能源、SK On等韩国电池巨头在中国市场豪掷数百亿元采购高镍三元材料，宁德时代、容百科技等国内企业亦加速三元高镍化布局。这场技术路线的反复较量，会如何演变呢？

  2020年，比亚迪推出刀片电池，通过CTP（无模组化）技术提升体积利用率50%以上，使磷酸铁锂单位体积内的包含的能量突破180Wh/kg，与三元锂的差距被大幅缩小。与此同时，其材料成本更低（碳酸锂价格较氢氧化锂低30%）、耐热性更优，在新能源汽车安全性标准逐步的提升的背景下，迅速赢得市场青睐。

  特斯拉紧随其后，其Model 3标准续航版改用磷酸铁锂后，单车成本降低约1.2万元，而宁德时代2023年财报亦显示，磷酸铁锂电池的毛利率较三元锂电高出3个百分点。2023年，全球动力电池装机量中，磷酸铁锂占比达67%，较2020年的38%近乎翻倍增长。

  尽管磷酸铁锂在中低端市场势如破竹，但高端市场对单位体积内的包含的能量的刚性需求，使三元锂电依然保有战略支点。2024年2月，宁德时代三元电池装车量市占率仍达72.3%，主要供给宝马iX、特斯拉4680电池等高端车型。

  SNE Research多个方面数据显示，2023年全球售价5万美元以上的电动汽车中，三元电池渗透率高达89%。对于续航里程超过800公里的车型，高镍三元仍是无可替代的选择。

  事实上，三元锂的未来不仅限于当下市场，它在下一代电池技术——全固态电池的发展中扮演关键角色。中国科学院院士欧阳明高曾指出，采用硫化物电解质与高镍三元正极，全固态电池的单位体积内的包含的能量可突破500Wh/kg，远超当前液态电池的极限。彭博新能源财经预测，2030年全球全固态电池市场规模将达200亿美元，高镍三元材料需求或迎来爆发式增长。

  除了高端乘用车市场，三元锂电正迎来新的增量机遇——具身智能机器人和eVTOL（电动垂直起降飞行器）。这些新兴领域对电池的要求同样极为严苛，轻量化、高能量密度、安全性缺一不可。

  在动力电池领域，技术路线正呈现“双雄并立”新格局。磷酸铁锂凭借成本优势和循环寿命，持续扩大在储能电站、商用车等领域的规模化应用，而三元体系则在高精尖场景展现出无法替代性。特斯拉Optimus机器人单机电池容量约2.3kWh，若2025年全球出货量达110万台，对应电池需求将超2.53GWh。同样的，eVTOL市场也是潜力巨大——中国民航局预计2025年国内低空经济规模将达1.5万亿元，而每架eVTOL的电池容量通常超过100kWh，远超普通电动汽车。目前，宁德时代、亿纬锂能等企业已布局航空级高镍三元电池，其单位体积内的包含的能量普遍超过300Wh/kg，并已通过针刺、过充等极端安全测试。

  由此，储能市场进入了技术分化时代，磷酸铁锂电池在称霸，三元锂电池在突出重围。

  在大规模储能领域，磷酸铁锂凭借更长的循环寿命（普遍超6000次）和更低的单位度电成本，占据绝对主导地位（2023年全球储能电池出货量中占比超95%）。但在户用储能、高端便携式储能等细分市场，三元锂电正在渗透。

  Wood Mackenzie研究显示，2023年全球户用储能市场中，三元电池渗透率从2021年的3%上升至12%，预计2030年将突破25%。

  全球市场对动力电池技术路线的选择，呈现出区域分化趋势。中国车企倾向于“双线并行”策略：比亚迪海鸥、五菱宏光MINI等车型全面转向磷酸铁锂，而蔚来ET9、极氪001 FR等高端车型依旧坚持三元路线。而日韩电池企业则更倾向三元材料，尤其是在欧美高端市场，LG新能源与SK On 2024年与当升科技签订的三元材料大单，正是为特斯拉Cybertruck、奔驰EQXX等车型提供动力支持。

  然而，跨界技术的融合或将改变这一格局。例如，磷酸锰铁锂（LMFP）电池凭借更高的单位体积内的包含的能量，正在慢慢地进入市场，试图填补磷酸铁锂与三元锂之间的性能空白。

  政策同样在塑造动力电池路线的未来。欧盟《新电池法》对电池碳足迹提出严格要求，迫使企业采用更高单位体积内的包含的能量的技术以减少材料用量，再有中国《节能与新能源汽车技术路线年动力电池单位体积内的包含的能量需达400Wh/kg，为三元锂电提供了发展空间。而美国《通胀削减法案》则通过补贴推动日韩电池企业加速在美国建设三元材料工厂。技术路线的选择已不再仅由市场驱动，还受到地理政治学与产业链安全的复杂博弈影响。

  磷酸铁锂在中低端市场的统治力短期内难以撼动，但三元锂电凭借全固态电池、新兴场景及国际高端需求，正悄然构筑反击阵地。未来，单一电池技术难以“一统江湖”，市场将沿着“低成本普及vs高端性能突破”的双轨演进。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  此次广交会，无论参展商还是境外采购商数量都再创新高。广交会是重要的外贸平台，中国“智造”正在通过这一个平台走向世界。这几天不少参展商拿下大订单，采购商们也采购到不少新产品。吕羽华，是一位来自马来西亚的采购商，中文讲得十分流利，这次他来广交会，关切中国数字技术的发展成果。

  中国台湾艺人黄子佼涉嫌持有未成年少女不雅影像案引发社会关注。此前，黄子佼一审获刑8个月并处罚金10万元新台币(约合人民币2.23万元)。

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。

  男子坐地铁嫌邻座衣服脏，多次辱骂对方，“跟要饭似的”，旁边乘客看不下去：我愿意和他挨着！警方通报：已依法行政拘留。

  “具有强烈毒性”，广州母子双双进ICU抢救！一定要听劝：路边的不要买，更不要吃

  据了解，母子俩从路边小商贩处购得中药材，未经过任何正规渠道检验或医生指导，用来煲汤，服用后不久便出现头晕、恶心、呕吐等不适症状，随后迅速恶化，出现意识障碍、肢体无力、小便失禁等严重中毒表现。

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。