集微网音讯 作为国内消费类电子商场首要的锂电池供货商，锂电池A股龙头德赛电池与欣旺达一向备受业界重视，而德赛电池长期以来作为苹果供货商，这也导致其对苹果的依靠性太强，与之相反的是欣旺达，虽然欣旺达此前也有为苹果供货，不料终究出局，随后将重心放在我国自主研制的手机品牌方面。

  随之而来的是，欣旺达和德赛电池在近几年的开展中互相赶超，从开始的德赛电池力压欣旺达，到如今欣旺达总市值是德赛电池的2.8倍，锂电双雄之间剧情回转，竞赛剧烈。

  在曩昔的五年间，两家电池厂商首要运营事务附近，也均打入苹果、华为、OPPO、vivo、小米等供应链，在消费类电池范畴占有重要的商场占有率。但在主营事务之外，两家厂商在开展的战略上的差异极大，也导致两家公司近年成绩的大回转。

  此外，受整个智能手机商场下行和股市动摇的影响，欣旺达和德赛电池均面临高负债的压力，且欣旺达的重要股东也面临高份额的股权质押，而德赛电池因德赛集团的国企背书在商场动摇中得以自保，但它的毛利率水平连连下滑，也遭打脸。

  截止2018年三季报，欣旺达营收131.06亿元，同比增加45.03%，净利润4.29亿元，同比增加41.88%，毛利率12.92%，同比增加3.78%；德赛电池营收116.92亿元，同比增加50.19%，净利润2.75亿元，同比增加47.38%，毛利率8.16%，同比下滑6.42%。

  比照两家厂商的毛利率，可见欣旺达远高于德赛电池。此外，集微网查阅两家厂商2016年以来的毛利率水平，欣旺达毛利率未低于12%；而德赛电池的毛利率水平未打破10%，且连连下滑。

  业内人士表明，“毛利率水平直接反响两家厂商的成绩水平，也与互相的主营事务和客户集体变化休戚相关。”

  2014年是两大电池厂商的营收制高点，两大厂商的成绩都迎来爆发式增加。2016年后，根据全球智能手机商场增速放缓，欣旺达的电池pack事务从苹果供应链被逐渐剥离，不得不寻求新的事务增加点。

  2017年，欣旺达募资6.59亿元继续扩产消费类锂电池，24.1亿元投建动力电池生产线GWH电芯生产线Wh/kg高能量密度的动力电芯。

  欣旺达在动力电池范畴先下一城，而后向锂电池上游资料范畴发力，2019年1月25日别离收买陕西膜分离研究院20%股权和西安金藏膜4.69%股权。

  现如今，欣旺达的电池pack事务从智能手机到笔记本、智能硬件产品延伸，并且从电池pack向上游3C类电芯产品延伸，力求完成锂电池职业的全产业链布局地图。

  据欣旺达2018年度成绩预告显现，欣旺达归属于上市公司股东的纯利润是6.52亿元-7.89亿元，比上年同期上升20%-45%，比上年同期盈余5.44亿元。

  这是欣旺达接连三年呈现的净利润增加。必须得说，欣旺达的事务拓宽，因苹果的“抛弃”给了德赛电池“趁虚而入”的机遇，但备受眷顾的德赛电池严峻依靠单一大客户苹果，其动力电池事务也一蹶不振。

  在iPhone4年代，德赛电池代替欣旺达成为苹果第一大供货商，苹果订单成为其成绩命门，至2016年苹果的营收占其58%。

  同年，德赛电池投建动力电池PACK生产线，拿下惠州蓝微和惠州电池两家子公司75％股权，惠州蓝微的二级子公司惠州新源主营大型动力电池。

  但动力电池的事务拓宽未能按期，据德赛电池成绩陈述数据显现，惠州新源的动力电池事务继续亏本，2017年全年亏本超1亿元，至2018年三季报仍处于亏本情况。

  高负债承压 欣旺达股权质押接仓线年，手机产业链上市公司爆发了高负债率和高份额股权质押的乱象，暴露了很多上市公司运营欠安的情况，备受现金流问题连累。作为惠州国资委控股的德赛电池，也未能防止高负债的危机。

  据欣旺达2018年三季报显现，其应收账款43.95亿元，存货41.21亿元，担负债款算计131.56亿元，负债超百亿，占其总资产的72%。

  全体来看，欣旺达和德赛电池之间的竞赛，此前是关乎苹果供货商，尔后则是关乎各自的事务布局带来的盈余比拼。跟着手机供应链商场的集约化程度加深，不管原有的事务深耕，仍是横纵向的事务开辟，都向两大厂商提出应战，谁主沉浮，值得等待。（校正／Lee）

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