随着能源结构优化、环境保护日益成为全世界关注要点，全力发展新能源变成全球范围内众多国家的战略举措。海外市场来看，2019 年 12 月欧盟委员会公布“欧洲绿色协议”，要求 2050 年前实现该地区净零排放，2021 年 8 月美国总统签署行政命令将 2030 年电动车占新车销量比重的 50%作为目标。国内市场方面，

  2020 年 9 月，联合国大会宣布，中国将力争 2030 年前实现碳达峰、2060 年前实现碳中和；2021 年 10 月国务院发布《国务院关于印发 2030年前碳达峰行动方案的通知》，将“交通运输绿色低碳行动”作为重点任务，提出“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比”。

  在政策和市场的双轮驱动下，全球新能源汽车行业加快速度进行发展，汽车电动化趋势显著。根据国际能源署（International Energy Agency，IEA）数据，2022 年全球纯电和插混车型电动汽车销量突破 1,000 万辆，2016-2022 年年均复合增长率高达 49.5%，其中，中国销量占全球的 60%以上。

  根据 IEA 预测，2023 年全年新能源汽车销量将较 2022 年增长 35%，达到 1,400 万辆，占汽车市场整体份额将增至 18%。近年来，全球新能源汽车渗透率加速提升。根据国际汽车制造商协会（OICA）数据，2022 年全球电动汽车新车渗透率达到 14.8%，其中，中国、欧洲市场新能源汽车渗透率分别高达 25.6%及 19.2%。

  在全球新能源汽车蒸蒸日上的背景下，全球动力电池装机量增长迅速。根据SNEResearch 数据，2022 年全球动力电池装机量约为 517.9GWh，同比上涨 71.8%。SNEResearch 预测，2023 年全球动力电池装机量将进一步增长，达到 749GWh。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2022 年我国动力电池装机量累计 294.6GWh，同比累计增长 90.7%。

  其中，磷酸铁锂电池装机量累计 183.8GWh，占总装机量 62.4%，同比累计增长 130.2%。2023 年 1-4 月，我国动力电池装车量 91.0GWh，累计同比增长 41%。其中磷酸铁锂电池累计装车量 62GWh，占总装车量的 68.2%，累计同比增长 60.2%。2021 年以来，磷酸铁锂电池市场占有率逐步扩大，增长强劲。

  随着全球新能源汽车和动力电池产业的加快速度进行发展，上游资源约束是行业发展亟待解决的问题。在双碳战略和动力电池退役潮来临的背景下，动力电池回收利用行业焕发出蓬勃的生机。

  GGII 多个方面数据显示，2022 年中国锂电池回收市场回收处理废旧锂电池量为 41 万吨，同比增长 37%。其中，用于拆解再生的退役锂电池量 37 万吨，同比增长 44%。2022 年中国废旧锂电池粉处理量为 32.5 万吨，同比增长 62.5%，其中三元黑粉处理量 21.5 万吨，同比增长 16.8%，磷酸铁锂黑粉处理量 11 万吨，同比增长175.0%。

  由于三元锂电池可同时回收镍、钴、锂三种金属，而磷酸铁锂仅可回收锂金属，所以按单位黑粉测算三元锂电回收价值大于铁锂，使得其回收产业化进程早于铁锂。未来随着磷酸铁锂电池出货一直增长，退役量持续不断的增加，以及锂回收工艺的改进、回收成本的下降，磷酸铁锂电池循环利用的市场规模将迎来新的高质量发展。

  2018 年 3 月，工信部发布《关于组织并且开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，正式决定在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。

  2019 年 12 月，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019 年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，明确废旧电池回收责任主体加强行业管理与回收。进一步引导行业持续健康发展，并确保动力电池实现安全有效地回收。

  2021 年 7 月，国家发改委等多部门印发《十四五循环经济发展规划的通知》提出，加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用，完善动力电池回收利用标准体系，培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。

  在地方政府层面，广东省发展改革委印发的《广东省循环经济发展实施方案（2022-2025 年）》提出，完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用，完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系；推动新能源汽车生产企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点；推进动力电池规范化梯次利用，带领企业参与余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术规范；鼓励废旧动力电池再生利用与梯级利用成套化技术与装备研发和标准制定，优化再生利用产业布局，深化动力电池回收利用试点，促进废旧动力电池循环利用产业发展。

  公司是国内领先的锂电池 NCA 正极材料前驱体生产商，以有色金属资源综合利用为基础，以现代分离技术和功能材料制备技术为核心，已建立起从三元废料等镍钴原料到三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的完整产业链。公司基于在废旧资源回收综合利用以及废旧三元锂电池循环利用领域积累的丰富经验和客户资源，通过持续的研发投入、人才储备以及市场开拓，已初步形成磷酸铁锂电池领域的业务基础，公司已与国内某新能源头部汽车厂商在电池级碳酸锂生产加工事项签订了合作意向协议，公司拟为其生产电池级碳酸锂产品，将加强完善公司在新能源材料的业务版图。

  本次电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目（一期）项目建设地点为新会区古井镇官冲村螃蟹口、宗行田、矿田（土名），实施主体为江门芳源锂业科技有限公司，项目总投资额为 169,553.29 万元，项目预计建设周期为 24个月，完全达产后将形成 3 万吨碳酸锂/年和 4.6 万吨磷酸铁/年生产能力。

  碳达峰、碳中和是国家重大战略，旨在以能源体系转型推动经济社会高水平质量的发展，促使能源体系由以化石能源为主向可再次生产的能源为主转型发展。在此背景下，汽车产业绿色转型正加速进行，新能源汽车行业景气度持续走高。与新能源汽车行业深度绑定，动力电池的需求量增长迅猛。

  然而国内锂金属资源长期处在稀缺状态，近年来受原材料价格持续上涨影响，动力电池价格持续走高，锂金属资源供给问题慢慢的变成为掣肘新能源汽车行业长期发展的主要的因素。通过锂电池回收，可实现锂等金属资源的循环利用，对资源供给形成有效补充，长久来看可打造全生命周期资源循环利用模式，解决资源对外依赖度过高问题，是支撑动力电池产业可持续发展的重要保障，加速向绿色低碳社会转型。

  公司深耕镍电池正极材料和高镍三元正极材料前驱体多年，运用湿法冶金技术生产镍、铜、钴等高品质化工原料、镍电池正极材料和锂电三元正极材料前驱体，伴随电池技术经历了从铅蓄电池、镍氢镍镉电池、锂电池的持续不断的发展。近年来，为满足日趋增长的市场需求，缓解产能瓶颈、提升产品供给能力，公司积极扩张三元前驱体产能，积极地推进“年产 5 万吨高端三元锂电前驱体（NCA、NCM）和 1 万吨电池氢氧化锂”募投项目建设，在三元前驱体及锂电池综合利用的布局不断完善。

  根据 EVTank 统计，2022 年我国磷酸铁锂出货量占正极材料份额上升到58.65%，是未来动力电池材料的重要发展趋势。公司基于在废旧资源回收综合利用以及三元锂电池领域积累的丰富经验，通过持续的研发投入、人才储备以及市场开拓，已初步形成磷酸铁锂电池领域的业务基础，通过这次发行，公司能够切入磷酸铁锂市场，丰富正极材料前驱体产品矩阵，完善公司在锂电池正极材料产业链的布局。

  通过本项目实施，依托芳源股份多年在有色金属资源综合利用以及功能材料制备领域积累的技术优势和资源优势，公司在现有客户资源的基础上可以导入更多的优质客户，深度融入全球动力电池生态圈，建设成新能源汽车电池回收循环利用和动力电池高端正极材料前驱体的重要产业基地，最终成为具有全球影响力的新能源汽车动力电池原料提供商。

  本项目所生产的铁锂产品主要用作锂离子电池的正极材料，终端应用场景为新能源汽车领域，在“碳达峰、碳中和”背景下，锂电池正极材料对国家新能源汽车产业布局有着重要意义，近年来国家针对新能源产业链出台了一系列支持和鼓励政策，为上游铁锂产品的市场应用提供了良好的政策环境。

  2019 年以来，广东省出台多项政策指导推进新能源汽车产业高质量发展，2022 年广东人民政府《广东省能源发展“十四五”规划》提出，大力推广应用新能源汽车，构建沿海新能源产业带。广东省发改委印发的《广东省循环经济发展实施方案（2022-2025 年）》提出，要完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。在动力电池回收领域，随国家及地方政策不断引导，产业高质量发展走上快车道。

  根据 GGII 统计，2022 年国内磷酸铁锂汽车动力电池装机量前五名市场占有率合计为 93.38%，磷酸铁锂动力电池行业呈现高度集中态势。公司深耕新能源行业多年，在动力电池产业链领域积累了丰富的客户资源，与松下、宁德时代等一线动力电池厂商建立了良好合作伙伴关系。

  由于铁锂材料对磷酸铁锂电池性能起着关键性的作用，铁锂材料厂商要经过电池厂商多个环节、长周期的认证，方可进入电池厂商的供应链，较高的认证使得锂电池厂商与材料供应商之间的黏性较强。因此，公司与动力电池头部企业紧密的合作关系为本项目产能消化提供坚实的市场保障。

  随着新能源汽车行业的快速地发展，锂电池企业对磷酸铁锂在质量上提出了更高的要求。公司深耕新能源材料行业多年，通过持续的研发投入与技术创新，形成多项核心工艺技术，包括“萃杂不萃镍”湿法冶炼技术、均相共沉淀技术、一次颗粒形貌调控技术和粒度分布调控技术等。

  此外，公司与中南大学成立了“新能源材料及有色金属资源综合利用校企联合研究中心”，为公司在资源循环利用上提供了强大的技术上的支持、人才渠道和发展保障。综上所述，公司稳定高效的研发体系将助推公司铁锂材料技术水平的持续发展，为产品质量与市场竞争力提供保障。

  本项目总投资金额为 169,553.29 万元，这次募集资金拟投入 169,553.29 万元。本项目投资中，土建及配套工程拟投入 77,244.74 万元、设备购置拟投入55,217.75 万元、建设期利息 4,201.78 万元、基本预备费拟投入 7,947.75 万元、铺底流动资金拟投入 24,941.28 万元。

  本项目具备较好的经济效益。预计项目建成达产后，将提升公司生产能力，为公司带来更多的经济利益。

  截至本报告出具日，公司子公司江门芳源锂业科技有限公司已与广东省江门市自然资源局签署《国有建设用地使用权出让合同》，拟于新会区古井镇官冲村螃蟹口、宗行田、矿田（土名）地块进行以上项目建设，项目用地程序正在办理中。