2月28日音讯，据成都商报报导，国内锂电池职业堕入人才严峻稀缺的局势，不只顶级技能人才竞赛剧烈，连一般职工的招聘作业也开端内卷。各大锂电池厂商都在逐渐的提高工人的薪资待遇，以求能留住职工，一般职工的月收入已挨近万元。

  某锂电池厂的一般操作员王某泄漏，他最近在各种论坛、贴吧发布工厂的普工招聘公告，只要是身体健康、会读26个英文字母、懂得简略核算的人，都有机会被招进厂里。每引荐一人成功入职，引荐人能取得1000元奖赏，被引荐人也能拿到1500元的入职奖。

  锂电池出产有三个工序，前期的极片制造、电芯制造均由自动化出产线完结，只需求少量工人控制机器，作业便是看机器、按按钮。而后续的电池拼装工序才需求很多人手，一条出产线名工人。应聘者面试和体检经过第二天就能开端上班，包吃包住，每月净收入到达6000元以上，第三工序工人的收入应该会更高。

  作业内容看起来挺简略，薪资酬劳也不低，但仍旧很难招到人，底子原因便是职业内卷太严峻了。红星资本局了解到，锂电职业龙头老大普工的归纳收入为5000～7000元，中航锂电为6000～8500元，天辉新能源高达9000元。很多人才都更乐意去宁德年代这样的大厂，中小型工厂想要招到人，就得不断说到待遇，导致职业内卷越发严峻。

  普工的争抢就现已这么严峻，高端技能人才的竞赛就更为剧烈了。一切企业都急需锂电职业资深人才，但现有的人才底子没办法满意职业需求，所以各个大厂只能是加钱从竞赛对手手中挖人，人才的待遇也是张狂上涨。锂电池PACK工程师、电芯研制工程师等技能岗，年薪能到达30万元。部分大厂为了留住人才，更是开出中小企业3倍的薪酬，真实张狂。

  只能说，现在的电动汽车职业、锂电池职业内卷太严峻了。电动汽车短时间的爆破式开展，各行各业并没有做足前期的预备，使得原材料供给、人才等都严峻滞后。锂电池质料碳酸锂的价格，从去年初的5万元／吨，上涨到现在的48万元／吨，短短一年翻了9倍。

  工人、原材料本钱添加，加上方面供给缺乏，本年电动汽车的价格可能会继续上涨，想买车的朋友在大多数情况下要好好考虑了。