【48812】锂电池归纳使用痛点咋破解协会、专家有啥高着儿

  日期：2024-06-13 作者: 新闻中心

  跟着电动轿车、锂电池、光伏产品等商场欣欣向荣，锂电池收回商场逐渐扩展，锂电池收回的重要性也日益凸显。山东作为新能源大省，锂电池归纳使用成为资源循环使用的要点方向之一。

  6月6日，由山东动力电池收回使用协会主办，山东省轿车流转协会、山东省物资再生协会、山东省轿车配件商会、济南轿车工程学会协办的“2024山东省新能源电池归纳使用开展论坛”在济南举办，与会业界人士及专家环绕“工业协同开展、企业同享共赢”这一主题展开讨论。

  中科院进程工程研究所教授邢鹏以为，现在我国退役动力电池循环使用工业链已开始构成，我国锂电收回工业现已构成百亿级规划，估计未来10年工业规划将达千亿级。

  山东动力电池收回使用协会秘书长高明介绍，到2023年12月，山东省新能源轿车保有量到达175.7万辆，在全国各省新能源轿车保有量中位列第四，较2019年总增加近三倍，轿车电动化率也在逐年进步，已达5.8%。

  但也存在不少问题。比方山东锂电原材料工业全而不大，锂电工业建造有而缺乏，新能源乘用车短缺本乡品牌，多而不强；梯次使用企业起步晚、规划小，吃不饱，商场竞争力缺乏；再生企业看似惊涛骇浪实践暗潮涌动，机会与危机并存。

  山东省储能专委会常务理事刘军以为，梯次使用电池可为储能职业削减相关本钱，下一步应进步场景、技能、产品多样化。

  山东动力电池收回使用协会会长林琦说到，本年工信部发文暂停遴选契合《新能源轿车废旧动力蓄电池归纳使用职业标准条件》企业这一职业重大事件，提示企业切勿盲目投建。

  “未来职业管理方针法令层级将逐渐进步，工业分工也将进一步清晰，关于归纳使用企业的环保要求也在进步。”受邀参会的业界专家胡嵩说。

  现在，山东新能源轿车退役动力电池外流问题困扰省内骨干企业。山东动力电池收回使用协会从现在职业开展布景与职业痛点动身，正计划牵头建造山东锂电池归纳收回途径，为下流客户集体处理许多痛点问题。

  此外，山东动力电池收回使用协会与山东省物资再生协会、山东省轿车流转协会、山东省轿车配件商会、济南市轿车工程学会在会上签定战略协作协议，一起推动新能源轿车动力电池收回途径建造，活跃开辟动力电池收回中心及收回站建造，建立动力电池收回使用系统。