今天呢我们就来学习一下国标电动车用量最大的一款锂电池是怎么来制作的，我们的目标是作为组四十八伏十安式的电池组，我们准备用三元幺八六五零两千五百毫安时的电芯来做，也就是说我们应该做十三串四并，一共要使用到五十二颗电芯， 这里呢是我们准备好的一个电芯，你们可以看一下啊，这里有一个标识卡的啊，我们这个电芯呢都是非容分选好的， 可以看一下，我们这容量呢就是在两千六百一到两千六百三之间，呃，然后内组呢是在三毫米以内，电压呢也是在五毫伏以内的，这个电吸正极的旁边就是负极，所以说我们用清割纸给他做好，学员把清割纸贴到电池的正极， 五十二个点心呢，我们已准备好了， 接下来呢我们把电芯装入我们的夹具，因为我们是十三串四并的四个正极，四个负极，四个正极，四个负极要这样排列，中间呢我们用还原板把它分开 啊，我们组装好了，下面呢我们要准备虐待，我们要把虐待给剪成这个样子，把剪好的虐待呢给他倒下角。 现在我们要去点焊，开始点焊接的一个调试， 我们肯定要做这个点焊的一个测试，然后确保他的一个拉力做十五公斤的拉力测试，之后呢要看一下上面有预留的那个虐带，这样说明我们这边的焊接是合格的。 好，测试完毕，为了方便我们后面排线的焊接以及薄板逼复线的焊接呢，我们肯定要提前规划电池的逼复的位置开始点焊， 现在我们已点开好了， 然后呢我们大家可以看一下我们这个电芯呢，我们的正负极都是点了两下，一共有四个焊点，现在呢我们这个电芯是松散的，接下来让我们用那个纤维胶先给他固定一下， 现在我们已用纤维胶固定好了，我们先给电池做一下初步绝缘， 现在呢我们再做一下排线下面的绝缘，用这个环氧板剪成两条， 我们把宝板和盘线的一个焊接点的绝缘做好了，等会焊接我们这个电池是十三创的，所以说呢我们要配一个十三创的宝宝板， 这里是 b 负极，这里是总负极。我们先规划一下宝板的位置，下面我们来规划一下我们排线的一个走向，把排线依次排列好，一定要细心。 电路铁调到四百二十度，我们现在开始焊接缠线 好，我们的排线已经焊接好了，接下来呢我们要用我们的排线检测仪来检测一下我们的排线焊接是不是正确， 来看一下我们这个检测仪，每串的电压都是一致的，说明我们的排线的焊接是无误的。现在我们用我们的热熔胶来做一下排线的二次固定，我们固定一下薄板的位置， 焊接饱板的必负线，把我们的排线插上我们的饱满，然后呢我们来测量一下我们的饱满，经过饱满 和不经过饱满的电压是一致的，说明饱满。 ok， 我们焊接正极的输出线， 我们把正极一线规划好，然后我们再绝缘一下，然后呢我们去做老化，现在呢正在老化测试中，等的时间可能会稍微比较久一点， 老化测试完成，包装还原版， 打薄板排线的固定防水胶 用纤维胶固定，现在呢这个电池我们已给他固定好了，接下来呢我们就该去吹热送膜了， 准备热缩膜， 吹着泡沫打防水胶， 做电池的防水处理。防水胶我们已打好了，经过一个多小时的定制呢，我们这个硅胶也凝固的差不多了，现在我们要给电池焊接他的一个端子线， 安全起键呢，我们在正极输出线加了一个保险丝，这个保险丝是二十按的，贴 eva 棉做缓冲处理， 刚才我们用这个一维一棉给这个电池做了一个填充，现在我们填充 部分呢，已经做好了，要给这个电池装外壳了， 这个是我们的放电口， 这个白的呢是我们的充电口，连接完毕， 把螺丝给拧紧。这款国标电动车的锂电池呢，我们已做好了，这个电池能够适用于像爱玛雅迪，小鸟小刀 多款的这个折叠电动车上面。如果有对锂电池组装感兴趣或者是正在创业的朋友们一定要关注我哦，我们大家可以一起一同学习，一同探讨，共同进步，记得点赞哦！

  大家好，欢迎收看本期视频，今天和大家伙儿一起来分享一期手工组装七十二伏 c 是晚安时的电池组， 下面呢就是组装过程，喜欢的朋友请点赞、关注、转发。这个电池是咱们网购的，每个电池是三点七伏两千九百毫安， 咱们组装这个电池主是为了给一台七十二伏两千瓦的电动车供电的， 由于买整套的锂电池组价格相对较高，所以咱们买配件自己组装的话，成本大约会节约一半，正好啊提高一下自己的动手能力。 配件准备好以后，咱们现在开始组装，先把绝缘的垫片啊放到电池上，然后开始组装塑料框架，把框架啊一片一片的对接在一起。 底座的框架组装好以后， 咱们把电池依次排列安放到框架上，安放的时候要注意 相邻的两排电池之间的急性是相反的。 电池放好以后，咱们把上面的框架也放上，用螺丝刀轻轻敲打，让框架啊与电池紧密结合。 框架按好以后，咱们拿来一捆啊连接片， 连好尺寸以后，用剪刀把连接片剪成一段一段的，这样一会焊接的时候会特别方便。 剪完以后，咱们把连接片放到电池组上，用点焊机开始做焊接， 这样一排一排的把连接片全部和电池焊接到一起就可以了。 第一组电池焊接好以后，咱们放上一层塑料板，然后再把第二组的电池放到塑料板 上，对第二组电池进行焊接， 焊接完以后粘上均匀胶带， 然后在电池组的两边也安装上塑料板做固定。按好以后，咱们在侧边呢 也焊上连接片，这样上下的两组电池就并连到一起了， 连接片放好以后，用点焊机进行焊接， 焊接完以后，咱们在电池组的另一边放上塑料板， 然后拿来啊电池的控制盒，这个控制盒是和电池一起配套发过来的， 咱们先把控制盒啊用两面胶粘在塑料板上，然后 把连接线放平和塑料板粘到一起， 线路固定好以后，咱们现在呀把线头拔出铜丝开始做焊接。焊接的原理图如图所示，大家一看就明白了。 铜丝扒完以后，咱们用电烙铁把线和连接片焊接到一起， 焊接过程比较慢，所以大家要做锂电池的话要有耐心才行。 泄露揭好以后，咱们呢套上热搜管继续均匀， 然后在外面扣上塑料板做固定， 固定完以后，咱们在电池盒的周围再缠上一圈胶带， 现在整个电池组就组装完成了，咱们拿来万用表测试一下输出跌压，你们可以看到接上万用表以后啊输出跌压在七十二点 六伏左右，这说明咱们的锂电池就组装成功了。现在咱们套上塑料袋进行塑封， 塑料袋套上以后啊用热风枪进行烘烤，这样塑料袋和外壳就紧密的贴合在一起了。 大家觉得这个锂电池组组装的简不简单，整个组装过程大约在两到三个小时， 感兴趣的朋友可以收藏一下，以防备用好了本期视频呢就到这里，咱们下期再见。

  这是从网上花七百块钱买过来的电芯，总共三十二节，是磷酸铁理，打算制作成两并十六串，四十八伏三十二十的电动车锂电池。 这个电池只有负极有绝缘片，正极没有，所以先把正极全部贴上。绝缘片贴好绝缘片之后，接下来用这个专用的支架把这些电池全部装到这上面来。 现在是把所有的电芯都摆放好了，中间这两个线是保护板的温度探头，这个是用来检测电池的温度，上面有黑白两种颜色，白色的是电池的正极，黑色的是电池的负极。两个相同颜色的电池并连在一起，作为一串，容量也是相加的。 这个地方是电池的总正级逼正，从左到右分别把他们的正负极相连，也就是说 串联的方向大概是顺时针的方向，上面八串，下面八串，总共十六串，这一串是电池的 b 正，这一串是电池的 b 负，他们两个是挨在一起的，方便连接保护板。保护板我打算安装到最左侧， 在串与串之间，我用还原版把他们全部隔开，避免电池外面的绝缘皮破损，然后搭在一起短路。像这种用自家的 电芯之间本身有一定的安全距离，也可以不用这样做。如果组装电池没有使用支架，最好在每串之间都是用还原板隔开一下，避免了电池不需要隔开，因为就算外面的绝缘皮破损，碰在一起也不会形成短路。 现在这个电池组的支架已经固定好了，接下来是把他们全部连接在一起。连接片我用的是这个三二六五零两年连接 带，这个是铜的，是我上次组装电池剩下来的，刚好给这个三三幺四零也可以用。这连接片大概是六平方，可以走三十安的电流。连接使用的是吸汗， 需要两百瓦的电脑铁加助焊器进行焊接，像这种同住的用普通的小功率点焊机是焊接不上的，必须得换大功率的。 这个吸汗比较麻烦，花了我很长的时间。如果你也打算自己组装一个电池，而且第一次组装的话，我个人建议电池长的空间够的话就买大单题，最好选择是带螺丝头的，那样不管组装还是以后的维修都比较方便。 这两个接头是电池的逼真逼负，我们用万用表测量一下这两个接头的电压，应该是所有电池串联的电压总和，大概五十多伏，五十二点六伏，说明年 接没有问题。连接好电池之后，接着我们就需要安装保护板了，保护板是安装到电池的侧边，在侧边我们给他贴上还原板进行绝缘， 花了点时间，我把侧边的还原板给他贴好了。保护板就是安装到这个位置，这个保护板有两条线，左边黑色的是批复不用接，然后主要是接右边这个蓝色的线，这个是 b 负接电池组的总负极，也就是这个位置，这个电池的逼正上，我们也需要接一条线， 这些连接线是采集排线，也是均衡线。我这个保护板是带主动均衡功能的，每个保护板的连接方式基本上都差不多，就是有的可能标注的不一样，卖家会给你保护板的接线图，你直接按照接线图连接就可以了。焊接这个采集排线的时候，一定要不要先把排线接到保护板 上？我们要先把这个排线全部连接好之后，再用外表测量排线的电压，确定没问题，再把这个排线接到保护板上，不然有可能会烧坏保护板。说一下我这个保护板是怎么接的？ 这个黑色的线是接电池的 b 负，也就是这个位置。黑色线接好之后，从黑色线开始，红色线依次按照每一串的顺序接上去就好了。 这个彩机排线现在是连接好了，确认了一下电压没有问题，我直接给他插上去了。这个彩机排线接好之后，我们怎么确认电压呢？用外表直流电压档 列表笔接采集排线的第一条黑色 b 副线，从黑色线开始依次测量旁边的红色线正常应该就是像我现在测量的电压，一串一串的相加电压是一次递增的，比如你测量的电 电压一下高一下，突然之间低了，那这个肯定是不正常的。测量最后一个电压跟电池总电压是一样的，那说明这个接线就没有问题了。电压没有问题，我们才可以把连接线接到保护板上。 现在我这个保护板还没有启动，我需要用充电器给他激活一下保护板的黑色线，还有电池组总正极的连接线，他们是接到这个黄色的品质插座上，这个插座就是他的充放电接口。 现在这个保护板已经激活了，这时候可以通过手机去连接保护板，查看电池的参数。 第一次连接是需要密码的，好像是一二三四五吧，不对，那可能是一二三四， 现在成功连接上保护板了，这个密码是可以修改的，所以不用怕被别人连上。然后我们进入设置， 这个设置也要密码，这个应该是一二三四五了吧，哎，怎么还不对啊？一二三四五六。哦，进来了，他这上面可以一键三元太酸泥或者铁泥，我是铁泥，所以用一键铁泥。我这个电池组是十六串的，所以需要把这个十七改成十六， 这样这个串数就设置好了。这里还可以设置很多串数，比如充电保护电压，充电截止电压默认是三点六伏左右，我们可以把它改低一点， 这样这个电池的寿命也长一点。比如改成三点五五伏，这个千压保护默认十二点六伏。我们也可以设置高一点，比如二点七五伏，像这个零 双铁尼，他的放电电压放到三点一以下，基本上就没什么电了，所以设置高一点也没关系，你设置的太低了，电池容易坏，而且也增加不了多少续航。 他这个默认容量是四十安石，然后我这个电池组大概是三十安石的，先给他设置成三十安石，这个第一次是不准的，他只是大概给你检测一个容量，之后，你需要经过一次循环，那他才会显示真正的容量。 现在接上充电器之后，并没有开始充电，需要把充电开关还有放电开关全部打开才行，默认他是关闭这两个开关的。 好，现在充电器有反应了，已经开始充电了。然后我们给电池充电，看一下这个电池组会不会出现明显发热的情况，这个充电过程中并没有出现电池发热的情况，然后我 顺便给他制作了一个简单的外壳，在他的外面我们也可以用热缩膜给他包一下。有的网友可能会问，这个电池包的这么严，会不会影响散热？我上次组装的电池也是像这样包的，我可以给你们看一下他的散热情况。 这个数据是我第一次组装的电池，那时候是在六月份，天气比较热的时候记录的。电动车一直在太阳底下晒，而且现在几乎已经把电量全部给它放光了。 后视管的温度是四十摄氏度，电池的温度大概是三十七摄氏度，当天的环境温度也是三十多度。虽然显示的是阴天，但我那天确实是大太阳，电池几乎是不发热的，主要是被太阳晒热的，然后主要发热的也就是莫使馆 这个电池，它的内阻只要不大，你电动车使用几乎是可以不用考虑散热的。如果你是户外电源，需要很大的 工作电流，那你得考虑一下散热。现在是充了十三度，安时还没有充满，接下来就是等电池充满电，然后靠保护板的均衡，等第二天看一下这个电池的压差怎么样，基本上这个电池组就组装好了。 算了一下，总共花了我大概有一千块钱，保护板买来是两百六，电池买来是七百块。

  用汽车级的锂电芯组装一组电动车用的锂电池标准组装工艺哦！ 点赞加关注，持续为大家带来优质的电视频！

  今天给大家做一组六十伏五十安的锂电池，我们选择的是中行的锂电池大单体，一共选择的是十七块。现在我们把十七组电芯组合到一块去，电芯与电芯之间必须要用纳离子阻燃板来割一下，这样的话会更安全。然后用纤维胶带把 各个电芯固定牢固，用捏片把各个电芯的正负极串联起来，用点焊机把捏片焊接牢固好。焊接牢固之后呢，我们开始连接我们的保护板， 我们用的是十七串五十安的保护板，然后找到我们的总政总副， 用六平方的铜线焊接一下。 完之后接上保护板，测试一下每个组的电压。测试完之后呢，然后用均衡电压的仪器开始均衡每个组的电压。 均衡完以后，那我们就开始外包装，外包装我们用的是还阳板，起到绝缘和防震的作用， 用纤维胶带把每条缝隙都要粘住，这样的话会起到防尘防潮防水的作用。那这样一块六十伏五十安的锂电池组就这样做成了。

  锂电池发出去了，但是不懂装，是不是很多人的一个问题，现在教大家怎么装？锂电池的安装其实很简单，有一种情况就是说你的电车已经有这样一个空开了哦，然后你拿到一组电池， 如果你是保留下面那个切成电池的话，就是两组切换使用，那怎么办呢？谁过来看？我们要把车子拆出来，找到这样一个，摸摸，方方正正，这个叫控制器，然后控制器里找到两根大的，红色是正的，黑色是负的，我们外接一个进去。好，我们现在接上去， 就这样子，非常的简单，搞进去留稳的，一定要留稳啊，不然的会产生短路啊，这个红色，红色接红色啊，一般 有一点脑子的人都不会接触啊，大家小心点，一定要扭稳啊。有个关键一步就是因为是两组电池，因为是两组电池切换使用，所以这种也必须要把它咔嚓咔嚓，然后我们搞一个， 搞一个总开关进去，这个我们一般也叫空气开关，现在是你可以买这种空气开关，或者去淘宝买那个酷似开关，也就是说他只能一方通电，那个开关 就这样子，这个开关你可以把它贴在这里啊，现在就两个开关，这一个开关，这一个开关，然后这个锂电池这一端其实也就一个正负火，接好了，就这样子 把它扫进去啊，这样子我把它打开 通电了。有一个原则，就是说你打开这个开关的时候，下面那个轻松电池的开关你一定要关掉，不然两组电池的电他就不充，电池就会坏。 然后第二种安装方法就是把下面的千双电池给拆了，又要怎么装？那更简单了是吧？我们要把车上原来千双电池那个正路线给咔嚓咔嚓，是吧？就这样子，然后电池也是这样子是吧？黑色加黑色， 长点拉长点是吧？把这个搞上去扭稳了。嗯，如果扭的不稳，你可以搞个交钱来用力扭， 因为你们没有焊吸，但是一定要留稳，严格来说是要上焊吸的，但是很多客户自己安装是没有焊吸，就要留稳点，然后包住他，不要正负不要碰在一起，短路可以多包一点哦，这种也是一样的， 正极接正极红色， 那冒点火花不要紧的，这种很舒服的，这种声音很舒服的。我这是大概的包上去哦，但是你们自己装的时候要要包稳啊，就这样子。 哎，这正接正，负接负，反正总的来说正体还是要一个空气开关，就是这样子， 完美。两种安装方法都跟大家说了哦，一个是两组切换使用，一组是单独一组，锂电池就是这样子，没有什么毛病啊， ok。

  咱们普通人买电动车怎么买才会更划算？那就是只买车价，自己动手装电池。所以今天呢，我来为大家演示用幺八六五零这样的电芯组装一组电动车专用的锂电池组。 这是一辆新国标的电动车，电压呢，我们做四十八伏就够了。至于电池组的容量大小呢，根据这个电池仓体积啊，我们做个五十安时绝对放得下。只不过考虑到新国标电动车的现重问题，我们做个二十安时就够了。所以今天我们来做一组四十八伏二十安时的电动车的锂电池组。走开干吧， 这是一颗三元的幺八六五零的电芯，单颗容量呢是两千五百毫安时，标称是三点七伏的电压。如果我们要做成四十八伏二十安时的话，就需要至少做成十三串，定数呢需要八遍，所以一共会需要用到一百零四颗这样的电芯。电芯我已经准备好了，全部在这里。电芯准备好之后 呢，要在每一个电芯的正义处贴上青稞纸，做好绝缘，这一步也非常重要哦。现在就把电芯按照顺序放在支架上。好，电芯已经全部安装到支架上面了，接下来还要准备焊接用的虐待， 接下来我们去点焊 好，我们看见完了， 接下来呢，选择一个合适的保板吧，像我们今天坐的这辆电动车呢，它的控制器的限流值啊是十几安，所以我们选择一个二十安的保板完全足够。 家人们要考虑到用到的一个智能保护板最低是三十安起步。所以我们今天选择的保护板呢，是一个三元十三串四十八伏三十安的保护板，我们用这个板子来做，我们先来规划一下保护板的位置，大概是放在这里，然后排线呢我们是放在这边， 接下来就开始焊接排线了，我们来贴上双面胶，方便我们固定排线。 我先把排线呢剪到合适的长度，我们用拨线钳剪出电芯，我们要在虐待旁边以及排线处加一点吸，方便焊接。记住在焊接排线之前，我们薄板一定先不要插上 台线呢，我们已经点按好了，那接下来就要连接保护板的 b 附线了，我们把保护板的这根蓝色的线 b 附线接到电池组的总负极的位置。 薄板都焊接好之后呢，就要插上排线，然后再测一下薄板的导通情况。我们现在把排线插了薄板， 我们先来测一下电子组的本身电压是多少，好，现在是四十九点六伏，那么经过薄板之后的电压呢？ 这边还是四十九点六伏，说明导通没有问题，我们用的是一块智能版，所以我们把蓝牙模块也插上，接下来呢再来焊接一根我们的红线，作为电池组的总正极啊，我们焊接在这个位置， 这两根线呢就作为电池组的总输出端正极和负极。那接下来呢，就到了包装的环节了，我们现在去彩切还原版 环保，包完之后呢，我们再用热缩膜做进一步的防水包装处理。 到这里呢，我们的电池基本就做好了，接下来呢就要去装车测试了，走，现在呢我们把电池的正负极和电动车正负极连接起来。 好，现在接好了，我们看一下有没有电可以了，安装成功，看一下这个电池上的体积啊，我们装五三是绝对没问题啊， 有些电动车啊，电制组的售价并不低，学会了组装呢，应该能省不少，关键自己用起来更加的放心。好了，今天就说到这里了，点赞加关注，持续为大家带来优质锂电视频，我先走了。

  买电动车不买电池，买个裸车给我推过来了，接下来我们就给这个新国宾的电动车来配一组寿命长，续航远的锂电池， 点赞加关注，接下来都是干货。想要给电动车做好一个锂电池，要知道两个参数，一个是电动车电池仓的大小，第二个是电动车控制器的参数。 好，我们可以看一下，这个电动车的电池仓的一个空间呢，其实并不大，如果要是以前装铅酸电池的话，应该就装一个差不多四十八伏十二按时的一个铅酸电池， 那这个尺寸呢？如果我们要装锂电池的话，应该做一个二十多按时是没有问题的，跑一个四五十 公里吧，平时上下班使用。下面这个盒子呢，我们就不动它了，直接用这个电池仓来做一组电池，十二，二十一，三十二， 这个电池舱的尺寸呢是三十二乘以二十一乘以十二厘米，一般情况下像这种国标的电动车，他的控制器呢都是在这个座椅下面，我们把这个座椅拆开， 我们可以看一下啊，这个呢上面是一个控制器的一个参数，这是一个四十八伏的控制器。然后我们主要要记住两个参数，第一个叫 欠压保护仓鼠是四十一伏，第二个是控制器限流是十七安。 控制器里面两个最重要的参数，一个呢叫欠压欠压保护，参数四十一伏。第二个呢是限流，限流是十七安， 这是我们根据电池仓的尺寸以及控制器的参数来得到一个锂电池的一个参数。 首先呢我们准备用三元的去做，根据他的欠压保护是四十一伏，然后呢我们建议呢三元的我们用十四串去做，为什么用十四串呢？因为三元的过放保护电压是二点八伏左右，二点八乘以十四， 他的前压保护应该是在三十九点二伏，也就是说会在四十伏左右的时候， 锂电池会触发保护，这个时候呢电动车的欠压四十一伏，所以说我们建议用三元十四串的锂电池。第二个呢我们根据他的一个限流， 我们建议呢整个一个电池的工艺，他的一个过电流性必须要是二十安，那么同样的我们锂电池的保护板呢，也要配一个二十安的保护板。 第三个我们根据他的一个电池舱的一个尺寸，现在我们要做的锂电车的容量呢是一个二十按时的，二十按时的国标车呢，如果是一个人骑的话，上了之后呢差不多可以能够在五十到六十公里左右， 五十到六十公里之间啊，最后一个，最后一个就是充电器，充电器的，然后我们这边 一定要配锂电池专用的充电器，三元十四串，十四串的充电器应该配五十八点八伏的，五十八点八伏的一个充电器，然后原理呢是十四串乘以三元的充电电压是四点二， 然后得到的答案呢就是五十八点八伏，这个大家一定要注意，锂电池一定要配用锂电池专用的充电器，关于充电器的电流的选择呢，我们可以根据我们的容量是二十二十的，还有我们这个电池呢，用的是一个 高倍率的一个电池，就是动力的锂电池，然后我们充电的话，一般情况一个晚上，呃，我们要说一个晚上呃七八个小时，充满的话就可以配一个 三安，三安左右的一个充电器就可以了。接下来我们开始做电池， 根据我们刚才所得到的信息呢，我们这一次要做的电池呢是一个单元十四串二十安时的电池， 我们这一颗电池的容量呢是二点五安时，那么我们要想做到二十安时，那么就要八并，也就是说十四串八并一共需要一百一十二颗电芯，这些电池呢都是我们分容分享好电压和内组，包括容量都是一致的， 因为我们这次要拍摄的视频可能比较快，如果想看详细的教程呢，大家可以翻看我以前的视频。 这个呢是我们准备的一个十四串八并的一个支架，根据我们刚才所得到的尺寸呢是三十二乘以二十一乘以十二，那我们这个长度呢，这样放这个长度的总体不能超过三 三十二。然后我们就这样子做一组锂电池， 给电芯贴好铅壳纸装入支架。关于电芯为什么要贴铅壳纸以及装入支架的注意事项，还有如何布局，提前布局宝宝版的一个走向， 然后我们前面的视频呢都有详细的讲解，大家都可以翻来看一下啊。 把电芯固定好，准备虐待，我们要去点焊了，一二三四五六七八，我们要剪成两年八并的虐待， 这是我们准备好的 十四个领带， 我们要去 去点焊机那边去点焊一下。虐待呢，我们已经全部点焊好了，接下来我们要给这一组电池呢焊接宝宝板的踩压前线了，咱们前面说了，宝宝板呢，我们要准备一个二十安的宝宝板，但是呢我身边没有二十安的，这里呢准备的是一个四十安的宝宝板， 大电流的可以兼容小电流的，这个大家一定要切记，四十安的宝马我们可以当二十安的来用，但是二十安的不能当四十安的来用。 然后在点焊的时候呢，我们的总正极点焊的是双层虐待，包括总负极也是点的双层虐待，这样的话我们保证电视组的一个过电流性。 彩阳排线已经焊接好了，接下来检测一下彩阳排线的焊接顺序， 我们来检测一下排线的一个焊接顺序，好，我们可以看一下我们的每串电压都在四伏左右， 一共十四串。把薄板的背负极焊到电视组的总负极，然后把薄板的排线插上薄板，薄板的蓝牙模块呢，我们给他固定到这个位置，接下来我们再固定一下这个温控的位置，就可以包装了， 下面呢我们用万用表来测量一下这组电池能不能正常使用，我们先来测量一下电池组本身的电压， 好，我们可以看一下是五十五点九伏，我们再测量一下经过宝宝版之后的电压，发现也是五十五点九伏，经过宝宝版之后的电压呢是一致的，说明这个宝宝版 是可以正常使用的。 把电池用这个环氧板给它包装好，焊接段子， 吹着唇膜 打防水胶， 像这样的电池我们一定要把防水给他做好。 我们给这个电动车呢焊接一个插电池组的端子，方便我们连接，把这个电动车和电池连接起来，见证奇迹的时候来了，把电动车的电源打开， 我们拧一下，看能不能转动力十足啊。现在这个电池呢，是可以正常使用的，现在我们把这个电池给他做一下缓冲， 把电池装入电动车。 点赞加关注，持续为大家带来优质雷电视频。

  哈喽，大家好，这里是惠阳锂电，今天给大家做一组四十八伏十四串的中航高压版五十八安的电池，你看 采用的是加百达十四串五三铜口保护板，带一个电压显示 不锈钢镜面，不锈钢壳子。我们首先要对这些电芯做一个分容测试， 现在测一下它的组织和电压， 一致性非常好， 中间都搁一个，还样板厚度是零点五的绝缘作用，然后用这个纤维胶带把它给缠起来捆绑，现在电芯已经捆绑好了， 边形都用纤维胶带把它捆绑好了，中间隔了环氧板， 现在利用那个零点三的铝捏复合片给他们焊接，不转裂直接点焊， 现在已经把叶片都焊上去了， 现在现在电芯都焊起来了，然后排布方式是这样子的，下面这里有十片电芯，换一个 环氧板，然后上面放四片，这样放四片，这里放保护板的位置，接下来就是一个排线的焊接， 保护板排线的焊接已经焊好了，下一步就是测一下排线正不正确， 现在检测一下保护板的排泄，可以看一下大家零点零八伏八个毫伏， 一致性还是可以的，背景就这样排布。接下来焊接保护板的衣服 dh 组就已经做好了，看一下这个 四件套套枕电子的整体做工，绝缘，现在试一下过百和不过百的电压，测试一下 五十一点三五，不过百过百五十一点三五。下面进行一个还原版的包裹就可以装箱， 包装好了，下一步装箱子， 现在电池装上去了，给他们打上防水针 压一下， 现在对这个电压表进行一个焊接，还有品字头连接口 给他们缠上，待会用那个热搜款套上去，双重保险，现在就已经装上壳子了。这是电压显示表， 可以看一下，有带电量显示，然后这个用的是不锈钢的螺丝，这个可以拧开的，但是不专业的显示的话不要拧开它， 镜面不锈钢不会生锈，很漂亮。 再用充电器二十二的电流充电。

  一个电池七十安时可以顶二十个手机的锂电池，今天呢我们就用它来做一组电动车用的锂电池，这些电池都是全新的，接下来呢我们用内阻仪把它的内阻还有它的电压呢给它做一个筛选， 这十三个的电压焊接组都是一致的。接下来我们开干，下面我们把这电芯的机耳呢给它拆切一下，大家一定要记得这个机耳的宽度越宽它的倍率就越高，放电能力，充电能力就越强。 下面呢把电芯给他排序给他装好，每两个电芯之间都给他加一个方向板， 电芯呢我们已经给他排列好了，我们能够正常的看到这个铜的呢是电芯的负极，这个铝的呢是电芯的正极，然后我们这样呢依次给他排列好 这个电芯的吉尔一个是铜的，一个是铝的，他们之间呢我们必须要用激光焊来进行焊接，焊接好之后我们还要考虑到薄板的一个采样排线的焊接，那么我们就要每一个给他加一个逆片进去， 这里呢我们一定要给他敲平，敲平之后呢用激光焊才能焊接的更牢固。好，接下来呢我们要 激光焊了，接下来呢我们就要规划一下我们宝宝板的位置以及焊接我们宝宝板的彩排线了，我们找了一个绝缘板啊，在这里给他做一下绝缘，把这个排线呢直接焊在我们刚才做好的这个虐待的这个上面。 下面呢我们要焊接我们宝马的排线了，这里是总负极，这里是总正极，上面我这边是有编号的，等会我们依次焊接就可以了， 排线呢已经全部焊接完了，这时候呢，我们一定要检查一下他的排线的焊接顺序是否正确啊。接下来呢我们把握板给他固定好。 下面呢我们把宝宝版的 b 负极焊接到电车组的总负极， 把彩电排线插上保护板，电池的总正到总负的电压是四十七点五，然后经过保护板之后呢， 电压也是四十七点五。好说明这个板子目前是导通的，是可以进行正常的通放电的。我们给每一个焊接点做一下均匀啊， 下面呢我们焊接电池批正和批负的输出线， 下面我们再用滑板给他做一层均匀， 下面我们给电池来进行吹热塑膜， 我用防水胶给他封一下底。 下面呢我们给这个电池做一下老化测试，我们用二十安充电，二十安放电给他做两个巡航，看一下这个电池的功能是否齐全，容量是否租容。好，我们现在调成二十安，现在点击启动 重压充电。好，可以看一下现在电流的充电流是二十二。电池做完老化之后呢，我们就剩最后一步了，就装箱，等一会装完箱我们就上车测试一下，把中棉放一下， 我看下这里一个电压表， 下面我们装车测试了。 好滴响了啊，好，我们来看一下我们骑行测试一下。 点赞加关注，持续为大家来 you 这段视频。

  二档非常的暴躁，非常的暴躁。 ok， 七十二伏八十二， 九号 n 八零 c 安装来，我们先把这个坐桶给他拆掉，呃，装这个链子还是要拆一些外壳， 这个坐桶里面是有有两块电池，然后我们把这个坐桶盖子先给他拿掉，这下面是有两两个电池， 一块两个， 然后这个电池下面还是有四个螺丝啊，他等于说这个坐桶里面有八个螺丝哎，十个螺丝一二，加上盖子四个，底下还有四个。 然后这个装完锂电池以后，这个坐桶里面铅酸就不用装了，这个坐桶空间会会加大一点， 这个坐桶的这个重力感应，这个 n 八零 c， 他这个电子结构，他底下等于说这个踏板底下是有几块电池，踏板底下装了是三块啊，这个要撬开的，这个是它里面有卡扣 啊，用，用个瓶口起子啊，各方面的给他撬一下就行了。两边两个豁口啊，这边是有豁口的， 等于说他下面是装了三块链子，坐桶里面两块，咱们刚才把坐桶里面两块已经拆掉了。然后这个这个螺丝啊，九号 n 系列，这个还有一个一八零 c， 他里面都装起 装铅酸电池的这种车型，它里面有一个防盗螺丝的，这个螺丝特殊的那种，呃， 米字型。然后 t 三零一款工具啊，我们电池里面送的都有四个螺丝，里面有四个螺丝，我们先把这个压压板给他拆下来， 这两个压压板去掉以后，它里面这一块，这个坐桶下面还有两个螺丝啊，他也是压电池用的，让我们把这个后面这个压板也给他去掉就行了。两个螺丝 n 八零 c 啊，他这个装这个七十二和八十安这个电池的尺寸，他装的时候 从这边进是肯定进不来的啊，我们需要把这个前面这个座子要拆掉的这一块，这里拆这个座子，它里面是有六个六七个螺丝啊，这边有一个自公司啊，一二三两边都有 啊，这边三个，另外对面也有三个。然后他底下这一块啊，这个工具他是一个，他是一个卡扣的，这个不是螺丝，首先是往里面顶一下啊，好多汽车上各方面装饰板之前他用这种东西，他是往里面顶一下啊，后期要装的话，我把这个卡扣给他退出来 啊，退出来以后摁上去就行了，等一下我们装的时候再去演示，然后这边他是这个中心点，中心点往里面 先顶一下啊，顶一下以后，然后我们给他拔出来就可以了。对，我们先拆，然后这边是三个字，公司拆的时候，这边 这边有一个充电接口啊，充电接口也要提前给他拔掉，然后这边他坐桶，坐桶锁的这个东西也是要去掉的啊，去掉方便一点，咱们把这个 好拔出来，然后把这个线转一下，转一下到这个活口这一块把线拿掉就行，然后这个时候我们就可以把这个， 把这个坐姿啊坐桶，我们叫坐桶支撑啊，坐桶支撑这个，然后我们可以给他拿掉，他拿的时候不是往外走的啊，是先把他掀起来一点， 煎起来一点以后，然后关上皮啊， ok， 这样就可以了。呃， 我们说需要拆几件东西啊，第一是坐桶，第一是坐桶要拆掉，第二就是这个坐坐桶支撑旁边的，我们要坐姿，塑料啊，塑料，塑料这个外壳要拆掉，然后另外就是边条踏板，这个踏板也是要拿掉的，拆这个踏板也是稍微麻烦一点啊，这边是首先这边是有 六七个螺丝，六个螺丝啊，这样旁边还有个总是这个，嗯，然后他也是需要把边条拿面板拿掉，边条边条拆掉，然后才能把这个 踏板取下来，然后我们一步一步先拆，先拆，先拆面板吧，面板拿不掉的话，这个边层拆不掉的啊，他是一都都有这个前扣， 然后这个边条这上面一个螺丝，然后侧边这一块有一个啊，这一块是有这个螺丝，刚才我已经拆掉了，然后旁边这个这底下是也有一个螺丝，等于说拆这个边条是有三个螺丝，一二三， 拆完这三个螺丝以后，我们这个边条也是他这样扣是扣不掉的啊，他是需要那个力度是往上面走的。刚才我拆了一下啊，不是特别好拆，然后给大家现在演示一下最便捷的一种方式，一直先往上拍一下啊 啊，往上面拍一下好像没什么用啊。然后我刚才是我们现在等于说，是 啊，这一块啊，我刚才是咱们，咱们这样，咱们这样，我揪着这一点操， 哇靠啊，对，这样拆完边条以后，他拆完这个前边条，他后边条就是因为这边有个螺丝，如果说单纯的去拆这个， 不拆前面板和这个前面条的话，这个中边条这一块是有个螺丝的，有有好多客户拆完这几个螺丝往往外扣的时候，这一块都扣断了，这一块这个掰断，如果这个螺丝不卸下来， 这是我们想要拿掉这个边角，那面板和我们这个面板和这个前面条是必须要拆啊，必须要拆的，掌握好这 这个流程就可以了。拆卸的流程就几个螺丝，他这里面是有几个卡扣的螺丝，现在都已经拿下来了，他这个卡扣我们看一下他的结构啊，我们拆任何东西的时候都首先就研究一下他内部的结构问题， 嗯，然后他这个卡钩是在上面有个台，然后我们往下稍微扳一下啊，稍微按一下，不要太用力，用力的话可能会给他摁断 啊，稍微往往里面按一下，然后中间这也有一个的啊，这个好像没有， 没有太多的洁净，也是往外面顶啊，稍微用点力，嗯，稍微用点力往外面顶，它里面有一排啊，首先这螺丝保证要去掉，里面有一排卡扣，嗯，稍微大 大力一点，这是一二三四啊，五六个卡扣，大概扣上两边都是一样的。 拆这个踏板需要把这整个塑料都要拿下，稍微费点劲。这一款七十二和八十二的，它这个电池尺寸长度比这个我们这个 n 系列的电子商要稍微长了 不到一公分，所以说我们装的时候，呃，装 n 系列的话需要轻微改一下仓，因为这个电池的宽度 和电子商的宽度没有什么问题，他只是单纯的长一点。那，那怎么办？我们把这个后面这一块，这个电子商稍微用角磨机，稍微把这两个角稍微呃切开一点，然后把这个 边敲平， 嗯，好，这一块是两面切开口以后，然后把它先翘平，往下翘一点，然后我们下一步把垫子放进去就可以了。 我们这个线是朝后面走的啊， 然后另外这个线这个线我们装装，装好以后线是从这边过啊，不要从中间过，从中间过的话我们坐桶等一下上螺丝的时候，这一块是有影响的，中间是不过线的，我们把这个线走到侧面啊，走到侧面这个位置，然后一等一下， 呃，插头一插，然后我们固定到这里就可以。然后接的时候比较简单啊，接原厂的这个 正负极又可以，但是如果说啊，这接原厂正负极指的是用原厂的控制器，如果说您这边要改这个 远区的二六零啊或三六零这种大功率控制器的时候，这个主线需要加粗一点的啊，我们用的是这个十平方的，需要改一下线，把主线直接接到正负极正负极上面啊。但是这个 等一下我们看一下线线路应该怎么接好，我们我们这个线路都已经接好了，稍微注意一点呢，是这个线走的时候，我们从这面空空隙里面过，要从这边过的话，有可能装坐等的时候他碍事影响或者是压到线，我们从侧面走， 走完过来以后我们把这个线都给他扎一下啊，扎带一下，包括这个线等一下我们要整理一下。呃，前面我们装了一个控制器， 然后装完一个控制器，发现经过测试发现这个少了两个功能，一个是偏支断电功能没有了，一个是自动落锁功能，可能就丧失了一个功能吧，算是丢失了一个功能。然后我们我们又重新装了一个控制器，这是 apt 的一款七二二八零， 然后我们这个电机是没有换的，还是 n 八零 c， 呃，原厂的一个电机，然后这个， 呃，呃，为什么要升级这个控制器啊？第一是客户有需要，有需要提升动力，提升速度这一块，在原厂电机的基础上，我们把速度往上提一提。然后还有一，还有一点就是我们装这个七十二伏八十安这个锂电池，如果说单纯的去装这个 n 八零 c 啊，他是不兼容的，如果说用原厂控制器，他是不兼容的，他是不能走，不能使用。嗯，所以说客户这边， 呃，还有很多这个咱们客户想要去，比如说 n 七零 c， n 八零 c 装那个七十二伏的电锂电池啊，他这个是必须要空换，更换一下控制器，装六十伏的没关系啊，装七十二伏的是需要换控制器，有两个选择， 一个就是，呃，如果说追求动力，追求这个速度的话，那就是 apt 七二八零这一款九号直上的啊，保留原厂所有的 功能。然后另一种方式，呃，另一种选择就是装这个 n 九零 c 或者是一八零 c 的这种猜车键下来，我们装到这个 n 七零 c 或 n 八零 c 上，也一样也可以使用啊，一样可以使用，可以使用这个七十二伏的大容量锂电池。 然后现在我们这个电控制器装好了，我们试一下啊，他这个线有加粗的啊，如果说你咱这边要改这个大功率控制器，首先这个电源线我们不能不可能再用原厂的啊，但是原厂的我们一定要接上去，你看我们这个主线是负极，直接是 用的是十平方的高温硅胶线，直接系压到负极上，但是咱这个原厂的负极也一样压上去，然后正极的话我们是呃，过了一个空开啊，从这边过了一个空开，经过空开到这个控制器的正极，同样我们这个原厂的这个正极也同样一一块压上去就可以了。 这个空开我们用的还是这个。呃，九号 n 八零 c 原厂的这个空开，刚才试了一圈，发现没有什么问题啊，没有没有什么问题，能扛得住，也没有遇见什么频繁的呃，跳空开各方面的，我们先用一段试试，然后现在我们看一下这个 啊，这个现在的一个动力状况啊啊，还是比较暴躁啊。二，等我们试一下三档， 嗯，整体来说还是不错。然后这个电机的话，电机的话用的还是九号原厂的 n 八零 c 原厂的一个原厂电机。然后这个刹车我们升级了一下。为什么要升级刹车？因为动力 提上来以后用原厂的鼓刹的话有点刹不住，我们直接给客户改了一套碟刹啊，这个是基础款的啊，性价比比较高啊，整体来说还可以，大致就是这种情况。然后这个 n 八零 c 七十二伏八十安锂电池安装，另外加了一个 app 七二二八零啊，保留原厂所有功能，而且动力各方面发挥的表现还 ok， 还可以。好，咱们先这样。

  今天再来组一组四十八伏五十安的锂电池，这次选用的是全新的大单体电芯。 先来测一下它的内阻。零点七七四毫哦，零点七八毫哦，零点八一毫哦，零点七九毫哦，零点七八毫哦，零点八零毫哦， 零点八一毫欧零点八零毫欧零点八二毫欧零点八零毫欧零点八零毫欧零点八零毫欧零点八零毫欧。内组基本上都在零点八毫欧左右。 这种大单体电芯的话，就比圆柱体的电芯放电倍率要高一些。现在把电池正负极交错 依次排列好。 这是学员版。 这次焊接使用的是零点一五乘以十六毫米的传接片， 大电流也不怕它发热。好了，全部已经焊接好了。我们现在来测一下它的电压。 电压四十六点八伏， 现在来接保护法 好了，保护板已经连接好了。我们拿这个小工具来测一下， 所有灯全部点亮，证明排线没有接错。现在我们接上保护法，现在来量一下他的电压是否正常正极。先接 b 负 四十六点八伏，然后接批负四十六点八伏，说明保护板正常工作。接下来进行放电测试，打开放电 移开关啊，电压是五十四点四伏。调整截止电压三十五伏， 放电电流十安，开始放电，放电已经结束。当前容量为四十九点三八安。 好了，四十八伏五十安的锂电池已经装好了，外边用了两层的热缩膜，然后两边都用七零四硅橡胶，然后做了密封，防水， 自检正常。祝您一路平安完美。 是不是清了就清洗？肯定是清洗，他肯定要跑的快。

  今天要帮朋友组装一组十七串六十伏四十二安的三元锂电池，现在 基本上已经到齐了，就还差一个这样的连接头还没到。我家里还有一个可以先用着四十二安的锂电池，然后准备材料是 这个是防坠垫，这个是轻裸指绝缘的，他的作用就是绝缘的， 这是双面胶拉力胶带，这个是保护板，这个保护板是十七串五十安。我们要先把这个电池来每一个每一个给他测量一下，看他的电压均衡度，一步一致， 三面八 单块是三点六到三点七副的，十七串的话大概就是在六十一副多，他也相当于就是六十副。 这些只是前期的需要的连接材料，其实后期还有包装材料，包装材料的话就先不管他，先把这个连接材料 给他做好了。现在我们第一步来把这个绝于绝缘的青螺子给他放在每一块电池的中间，这样起到一个绝缘的作用， 双重保护。其实他这个每一颗电池上面这个蓝色的皮 就是热缩膜，他就是起到一个绝缘的作用，但是我们再给他加一点，加一层就双重保护就好一点。 我用的是四平方的连接线，焊接的时候要一边一边焊， 而且千万要注意你拿虚线的方式，如果不对的话，你比如说你焊这边的时候，你如果这样拿线，你焊这边的时候有可能这边的虚线会碰到这边，他就会产生打火， 这样拿就好一点，线在上面，手在下面，你一边一边的焊，全部焊好以后，一定要一个一个的检查他的焊接牢固度，以免有那种虚焊的你看不出 来，一定要焊紧，虚焊的话就不行，到时候会连电会少串，中间加一个绝缘的轻螺子，然后这些缝隙这里要贴上这个防震电防震胶块， 中间要加一块绝缘板，把两块电池 钉在一起，用纤维胶带给他缠一下。 现在就要接这个保护板了，保护板总共是十七串，第一条黑线接电池的总负极， 然后第二条接第一串的总正极，依次类推，第三条接第二串的总正极。 请到 现在这个保护板已经结好了，结好以后先不要往上插，还要 用万能表量一下他这个电压对不对？每一串每一串看有没有接触 他，每一串都是三点八的这一条连接线给他用粗的六平方的 保护板插上去，电池总正中负极六十五点一，保护板输出电压六十五点一，那就没错， ok。

  抖音上有一个朋友打电话给我，说半个小时之后到我这里，让我提前准备一套九号 f 九零车型的电池膜拍给他。好，那就借这个机会给大家展示一下我们的焊接工艺以及电池。 这个电池呢，我们选用的是意味的全新必品，标称三点七三伏一百一十四安神。好，我们测试一下他的内存是多少。 an even delight can be brighter than and the night is fried then and the lights。 这个模块呢，是用九号车 f 九零这个车型，你加一个保护板，再加一个外壳，就是一套属于你心仪的产品。如果大家需要用到这个电池呢，可以点个关注私信我们，我们公司有大量现货给你马上安排。

  九号 e 一百七十二伏八三锂电才安装，然后我们今天主要讲一下这个坐桶支撑脚铁切割这一块，然后我们首先还是呃老样子，把外壳拆一下，尾灯上面有两颗螺丝，然后我们先卸下来， 然后这个后轮上面和那个就是这个后泥瓦下边这个正中心有一个螺丝的，这个螺丝不拆的话外壳是拿不下来的啊，需要卸一下， 然后这个脚蹬这个黑色的外壳里面有一颗螺丝，然后拆完这个螺丝以后，我们手从里面顶一下，然后另一只手在外面掏一下啊，就可以拿出来啊，新外壳他这个外壳稍微紧一点，然后我们拆的时候往外顶的时候稍微用点力啊， 没事的，外壳都是有韧性的，不容易断的。然后这个 八十按这个电池我们装的时候，他相对来说外壳拆的时候还是要多一点，整个座桶下面一圈的外壳需要拿下来，然后这个边条需要拿下来，他这个拆卸拆卸流程是需要先把中边条先拆掉， 两边的中中间还要拆掉，拆掉以后然后把那个坐桶支撑，就是就是我们充电口这个黑色外壳前面有几个螺丝，然后一起拿下来，然后这个坐桶下面这一圈的外壳才能拆掉啊， 然后然后有一些客户可能没有拆过，我们稍微简单讲一下，两边面两两边的边条都是要拆的，拆完以后 边条里面有一个隐藏螺丝啊，隐藏螺丝拆掉，然后我们把这个整体外壳提起来，然后把尾灯的线路啊还有充电孔的线路啊全部拔掉就可以了。 然后这个时候我们需要把面板和前边条啊，也要拆一下，前边条他这个拆的时候是我们那个力度是往上面顶的啊，往上面顶整个拿下来就可以。 嗯，对，拆完这个边条以后，这个脚踏板啊，两边螺丝卸掉，才能把这个脚踏板给他拿掉啊，前面有几个螺丝 啊，几乎装个电池外壳，几乎是要拆完的啊。原厂的这个主电源线，我们可以从那个出线孔那一块掏出来，我们那个线是不用的，然后这个时候需要把那个踏板锁拆掉 啊，这个说到这个切作筒支撑脚铁这一块，我们切这个脚铁的时候需要先用尺子卷尺啊，给他量一下宽度啊，量量完宽度以后给他 就是做一下标记，我们切的时候切的标准一点，然后首先要根据这个电池的宽度去切啊，切的时候我们才能切的更加标准，然后直接放进去就可以了。把电池， 然后这个时候需要把这个坐桶锁装一下，这这个坐桶锁装的时候啊，手从前面顶一下，然后把螺丝认上 这个坐桶锁，这个不是坐桶锁啊，这个踏板锁他前面是有一个，之前有一个塑料踏板，塑料护板啊，小护板装这个电池以后，那个小护板是不用装的啊，不用装的， 直接把那个两个螺丝固定好就行。然后我们剩下就是把这个脚铁焊回去啊，好多客户说这个脚铁不能切啊，各方面的，其实他不是这个车架的一个主要的一个承重部件啊，他起的作用就是支撑一个坐桶 啊，我们切掉以后给他焊回去就可以了，焊的时候给他，呃，焊完以后给他喷一喷一些防锈漆啊，把这个焊渣各方面处理一下，处理以后这个我们这是喷好漆的啊，喷完漆的 整体是不影响的啊，不影响九号车辆的任何结构问题，车辆车架结构问题，因为这个电池尺寸是刚好和这个一一百的尺寸，一系列的尺寸是刚好吻合的。装的时候这个 脚铁不切的话，我们装不进去啊，不好装不好装，这个时候我们把电源线接一下就行，嗯，直直接就接到那个控制器的这个正负极上就可以了，和控制器正负极压到一起啊，就这个电池几乎是装完了啊， 比较简单，那就稍微麻烦一点，就是拆的外壳多一点。然后这个主电源线呢，我们不用给他，不用了，然后我们给他用这个黑胶带扎一下，扎好以后给他固定到这个旁边的这个大梁上就可以 啊，这个之前我们用的这个 e 系列的这个通讯模块呢是接线的，然后现在呃模块厂家对这个产品都进行过优化和升级，他这个模块都是现在都是原厂的那个捷达间对插的，这后面有接线图，我们可以参考一下。

  先看个成品，今天给大家组装一组六十 vrea 电动自行车锂电池，用的电芯是一八六五零三元锂电池。首先将电池之间放入青稞纸做绝缘， 用纤维胶带将电池组拉紧固定，两边的纤维胶带是等会放排线的地方， 放排线的地方必须在垫上青稞纸，先给电池上吸，方便后续焊线翻过来。另外一边也一样，贴青稞纸上吸， 把纸撕掉，准备布置排线， 先把六十微的保护板固定上去，一定要按顺序布置排线，按顺序两边交替布置， 可以把排线看上去了，注意一定要按顺序哦。 另外一边也是一样的， 马上焊完排线了， 扎个纤维胶带固定一下，看上逼剪线， 在焊上输出正极线。 焊接好了，现在给电池组外围包一下，两头给贴上 青稞纸， 周边贴上胶带 做好标记。六零 b 二十一 a， 谢谢观看。

  加工锂电池的时候有一个细节一定要注意，我跟大家说一说，你们有没有发现在做锂电池的时候，很多人会在中间加一块黄氧树脂板，加这块黄氧树脂板的目的是啥呢？早期的这种小单体他是很容易鼓包的， 那他这个电池的外壳他是铝壳，鼓包的时候就容易把这层热缩膜给胀破，所以说中间加一块还原板是防止鼓包的时候破的，绝缘一下。但是我跟你讲 这种方式没有说对与错，我只能跟你说这种是只能用来改两轮电动车的锂电池的时候，你可以这么做，你做光伏储能电池一定要像我这 这样做法，两边打胶，然后把电芯呢固定上去， 中间要留留点空隙哈，要给他散热了，你绝对不能用防氧板隔在中间，然后再用胶带把它缠死掉，不给他留缝隙，这样子做法不能用于光伏储能，或者说传车储能电源， 我就是这么加工的，前期也是这么加工的，结果有些搞两轮电动车锂电池的就跑过来说，哎，老王你的院的锂电池都是鼓包的，我告诉他们，你们根本就不懂， 他们连新能源汽车拆车模组长什么样都没见过，就是粘好的三串， 这个又不是我发明创造的。这个你去看林德时代的电池，你去拆解的时候，你看这是原来他原装胶胶水的地方，还有中行的电池，他人家原来的原厂工艺就是这个样子，加工这个锂电池只能说尽量去学习大厂的 这些工艺，自己是没有办法发明创造什么出来的。

  如何制作一组可以跑一百三十公里以上的电瓶车的锂电池？就拿我手上这款，这个是比亚迪六十安的，那我们今天就制作一组六十伏六十安的锂电池，用纤维胶带给它绑在一起， 用还原版给电池做绝缘。 现在我们用激光焊接把每一片电芯连接在一起， 采用的是这个红铝复合片 按揭保护板排线， 按完之后全部贴上胶带，给电池做一个绝缘。现在测试保护板排线的一个电压， 现在就是全部已经做好了啊，保护板都已经按在里面了，把这个盖子扣上就 ok 了，等下再给他接个插头， 整个箱体的话是有做防水处理的。这样一组六十伏六十安的锂电池就已经制作好了，续航的话可以达到一百四十公里。

  今天给兄弟们做一组七十二伏五十五安的锂电池高倍率放电软包电池，先将电池排列绑好， 哦哦哦。

  锂电池小安全就要用锂电池宝宝版，今天我们就去亲手做一个精密的锂电池宝宝版，今天我们就来制作一个铁理石流传四十二的硬件宝宝版 电子产品，最重要的就是电路原理图了，配合选用的采集芯片，做出来最有化的方案，通过组容的一个配合，以达到我们所需要的精度为目的。现在我们所设计的这个呢是十六串的，但是我们还要考虑到这个电路图以后的一个用途， 达到可配置性高，想改其他上述就改其他上述做仿真模拟测试， 配合电路图确认方案的可行性。 这一步呢是画板， 就是把电路图如何在电路板上凸显出来，也就是 pcb 电路板的雷奥特。这个时候就要考虑的是电路的一个结构问题，在一个小板子上如何实现众多功能对叠的一化，就考验结构工程师的水平了。 接下来就是打板了，这个工作是交给板厂的，就是把我们的板图交给 pkb 板厂就可以了，中间呢我们要保证质量可靠。同时一个产品的保姆清单也会出来了， 蚌埠清单已经出来了，这是这个产品所有零件的一个清单，我们要不断的去优化。下面我们来说几个比较重要的部件。首先中央采集控制芯片，这一个芯片呢在保护板里面是最重要的，所以说呢，我们要选择大厂家的，大厂家的他的方案才成熟吧。另外呢还有几个点需要我们 去注意的，就是他的功能是否齐全，他是否支持这把叉，他的抗冲击性能是否强，以及他的功号是否低，因为一个保板的功号， 他最主要的就是一个芯片的一个工作的工号。另外呢他这个芯片的采集精度是否高，以及呢这个芯片的耐压一定要大于我们等会要做的田里十六串的满电电压，当然还有很多，然后我们就不一一细讲了啊， 摸索管，相信这个呢大家应该都比较熟悉了，保管所有的电流都会经过摸索管，你像我们所说的十八管的控制器，那个十八管呢指的就是摸索管，摸索管呢他的作用有很多， 但是他在保管里面呢，起到的是一个开关管的作用，所以说我们要选择摸索管的耐压值，比如说你想我们要做的这个保管是铁理石肉串的，那我们就要选择八 二十五伏的耐压值得摸索管，如果是三元使用上的呢，那我们就要选择一百伏的耐压值得摸索管了。还有呢这个摸索管呢，我们要选择内阻小的，内阻越小，它的发热量就越小，饱满的温度越低，就可以过更大的电流了。 这个呢是采样电阻，虽然他只是起到一个采样的作用，但是主路所有的电流都会经过它，像宝宝版的过滤保护，短路保护以及容量的一个计算都离不开它。 他的大小呢是根据我们芯片的方案和客户的需求来选配的，市场上有很多拆机的电子料是一定不能用的，我们要对产品的质量负责。这个板子呢我们已经打好了，这个呢就是大家所熟知的一个 pcb 板，这个板子呢是非常重要的，包括他的一个厚度啊，有几层板， 还有上面的铜锣能通过多少电流，这个板子我们把它给放在这个自动化的产线上面就可以了，方向一定要最好，保证上面没有灰尘。 我们呢给 pkp 板上吸膏，吸膏呢其实就是吸调，只是他是膏状的，方便涂抹。 接下来呢就是给 pcb 板贴料了，这里呢有两台自动贴片机，他们负责不同的物料，在贴好之后，如果有贴歪的，这里就会自动校准，通过坐标把它给交送过来。 接下来呢就是回刘汉了，其实呢他就是相当于一个大烤箱，他负责把西高给融化掉，把原锡件给焊接到 pcd 档上面。 接下来呢就是机器检测了，把上面贴片不良的给他找出来，也就是 ao i 检测， 这个是一个类似放大镜的仪器，我们在人工检测一下， 好了，我们走吧，正常的订单呢，我们都会先做一个手机去确认一下功能，但是这个呢是常规的就没有必要了。第一步我们先给宝宝把焊接一个温风扇头，用来检测电池组的温度的。 第二步呢，我们要给这个薄板焊接排插，我们这十六上的，我们选择一个十七片的排插， 不能漏汗，不能联系，吸量要足。下面要焊接宝宝版的背腹和皮肤线了，这个背腹呢是蓝色的，皮肤是黑色的，一定不能焊反了哦，板子上都是有标识的， 焊接好了我们再自己检查一下，看一下我们焊的有没问题。好，没有问题我们去下一个工人。我们要给这个木子管贴上硅胶片，它是在散热片和木子管之间的一个导热的戒指，这一步非常关键哦， 安装三十遍 注胶，防水抗震抗氧化， 完美。我们现在呢就给宝宝们去做一下功能测试，看一下这个宝宝们的过程过放过流内组是否正常。 我们现在呢要给这个宝宝版测一下他每一串的一个单号，以及他的每一串的过冲啊，过放啊，还有他的内组啊，还有很多功能需要在这个仪器上去测试， 测试通过了，走，我们去雷雕去 十六寸的宝宝吧，我们来选一个十七品的排线，我们装上去看一下合适不合适 啊，很紧啊，走吧！宝宝版呢我们已做好了，但是接下来呢，我们还要给宝宝版做一下他的一个绝缘测试，以及他的一个实际的充放电测试。最后我们还要做一下宝宝版的高低温的耐测实验。怎么样制作一个宝宝版是不是很简单呀？ 像这个保板做好了之后，都是刻意在哪些领域用呢？像铁理四十八伏的储能系统，以及像铁理四十八伏的动力系统，只要工作电流是在四十二以内，这个保板都是可以的。点赞加关注，持续为大家带来优质的视频。