1、专家猜测，到2020年轿车动力电池本钱将下降一半，也就是说，2020年电池本钱价为650元），2023年为325元！但必需求分外留意的是，这个新式职业起步开展，现在赢利30%，几年后竞赛会很剧烈，2023年毛利只要20%。

  2、在考虑模组、PACK及电池体系的情况下，现在三元523和磷酸铁锂电池体系的总度电本钱分别为7291和6140元/kWh。

  3、市场上干流新能源轿车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，市场上三元523电池和磷酸铁锂电池的千瓦时本钱分别为4896元/千瓦时和3744元/千瓦时。

  4、新能源轿车的锂电池本钱大约几千元到几万元不等；电池的容量密度越大；替换的本钱和费用就会渐渐的高。新能源轿车引荐小虎新能源轿车的小虎FEV），五门四座规划，上下更快捷，契合人体工程学规划座椅，更舒适，十分不错。

  5、猜测本钱将降至0.5k/1kwh左右 磷酸铁锂电池没有本钱很高的金属原材料，磷铁的本钱是众所周知的低。前期的「方块形」铁电池本钱在500~800元一度（kwh），本钱现已遍及比NCM低一半了。

  1、专家猜测，到2020年轿车动力电池本钱将下降一半，也就是说，2020年电池本钱价为650元），2023年为325元！但需求留意的是，这个新式职业刚刚开始开展，现在赢利30%，几年后竞赛会很剧烈，2023年毛利只要20%。

  2、在考虑模组、PACK及电池体系的情况下，现在三元523和磷酸铁锂电池体系的总度电本钱分别为7291和6140元/kWh。

  3、市场上干流新能源轿车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，市场上三元523电池和磷酸铁锂电池的千瓦时本钱分别为4896元/千瓦时和3744元/千瓦时。

  4、新能源轿车的锂电池本钱大约几千元到几万元不等；电池的容量密度越大；替换的本钱和费用就会渐渐的升高。新能源轿车引荐小虎新能源轿车的小虎FEV，五门四座规划，上下更快捷，契合人体工程学规划座椅，更舒适，十分不错。

  5、猜测本钱将降至0.5k/1kwh左右 磷酸铁锂电池没有本钱很高的金属原材料，磷铁的本钱是众所周知的低。前期的「方块形」铁电池本钱在500~800元一度（kwh），本钱现已遍及比NCM低一半了。