新能源车主有福啦！新能源电池正式归入三包换电池不必头疼了！

  日期：2023-12-19 作者: 成功案例

  近年来国家一直在大力推进新能源的开展，什么购车补助、绿牌通行证，新能源可谓是一路绿灯开展，可是这种“适得其反”的方法让电动车职业全体非良性开展。首要是电动车的技能不成熟，续航路程太短、充电太慢，并且充电桩特别的稀疏，最重要的是运用一段时分后电池衰减严峻，续航路程严峻缩水，3年保值率不行30%。

  一个读者和小编反响，一年前花78000买的BYD电动车，本年夏日遭受大雨，车辆泡水，无法发动。去4S点修补，店里说电池现已没办法修了，要换掉电池。可是替换电池要70000，差不多能够买辆新车了。4S点表明买车有补助，电池没补助。厂家也给不了解决方案。这不是大坑么？

  最近，国家商场监督管理总局发布《家用轿车产品修补、替换、退货职责规则》（修订征求定见稿），定见稿将家用电动轿车的动力总成和首要零件归入轿车“三包”职责，特别是电池或电机，假如产生严峻质量上的问题可退换车，比如电池起火、动力电池衰减等质保规范，估计4月份发布和施行。

  看到这一条音讯，信任新能源车主都是适当的快乐。一直以来一些电动车企业擅长于做“一锤子”生意，将整车售出之后，对其他核心部件列入三包规模，却将重要的电池组扫除在外。导致很多顾客无法维护自己的权益，电池出了问题，车子只能要不丢掉，要么搁置。

  此外轿车电池参加三包，能够很好的约束不成熟的电车企业，也能削减因为电池给消费的人带来的种种问题，也能维护顾客的权益，对此您这么看？

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